Eine Freundin möchte gern meine c16sei in ihren Corsa B 1,2 Bj 97 haben, nur hat der D3 Abgasnorm. Hab ich mir gedacht macht ja nix hauste ne KLR für 90 €s drauf und fertig. Weil wegen sie hätte dem auch wohl gern eingetragen... Nur irgenwie find ich keins für meinen Motor. Nur für´n NZ oder SE....
Gibs sowas nich für den GSi? Oder kann ich da irgendwie Trixen, weil ich ja nen NZ Rumpf habe und da ja auch c16nz drauf steht und nicht c16sei...??? AU wäre kein Problem die bekomm ich so egal was ich da drin hab....!!!

Für den c16sei gibt keine Umrüstteile auf Euro2 bzw D3!

Du könntest höchstens versuchen,
einen KLR vom c20ne zu bekommen.

was dir trotzdem nichts bringen wird.. es gibt einen für den c16se fürn astra von twintec, kann könnte vieleicht es mit dem versuchen aber ne garantie gibt es nicht.. habe wohl schon mal irgendwo gelesen das es einer geschafft hat seinen c16sei mit d3 einzutragen aber wie gesagt wird schwer, sonst könnte mann den c20xe auch schon längst auf d3 umschlüsseln was bis heute auch nicht machbar ist..

wie gesagt probieren könnte mann es aber ne garantie gibt es nicht

guten! jup c16se giebt es! ach von hjs! regelt aber die drehzahl immer hoch und runter auch wen er warm ist! die ganze sache ist das es für so ein klr auf c16sei keine papiere giebt! genau wie fürn c14se obwohl da alles gleich ist wie zum 16er! normal müsste beim sei die der klr vom 20ne passen! must dann nur ein prüffer finden der dir das abnimmt! das halt deutschland! man brauvch für alles ein papier wo was drauf steht! sonst gehts nicht!und die firmen bauen die nicht weil die gutachten zu teuer sind und die motoren zu wehnig verbaut wurden!

also ich habe dieses thema schon in so vielen foren mit besprochen, und bis dato gibt es keiner der den c16sei auf d3 bekommen hat.. klar mann könnte es versuchen mit den vom c20ne aber dann regel das mit den tüv vorher ab.

aber wie gesagt ich bezweifel es, sonst hätten das schon einige gemacht

Das ist auch eher zu bezweifeln,
das es klappt.
Besonders bei der jetzigen Motivation der Prüfer.
Deren Komentar ist dann meistens Abgasgutachten und
das bezahlt, glaube ich, keiner.

ich werds im april mal beim c16sei in meinem cabrio probieren. die motronic ist ja mehr oder weniger vom c20ne. vielleicht läßt sich der tüver drauf ein. auf jedenfall kann man sich mit dem mann unterhalten ohne das er immer sofort abriegelt.

@dmcorsaspyder wie gesagt mann kann es versuchen.. halte uns dann auf dem laufenden

Ich kram das Thema mal wieder raus. Wie sieht es denn nun aus mit dem KLR vom C20NE,oder wurde ein anderer Weg gefunden den C16SEI auf D3 zu bekommen??? Werd mein Corsa über Ostern umbauen und wäre natürlich sehr erfreut wenn ich anstatt von 242 nur 108 € pro Jahr abdrücken muss.
Der Verkäufer von meinem Motor hatte das geschaft, allerdings ist sein alter Brief inkl. dem Fahrzeug schon entsorgt.

Gruß Marcus