hi

also wie gesagt würde mich interessieren ob es sich lohnt wenn ich anstatt dem x14xe einen c16xe in den corsa meiner freundin pflanze... ihr ist die kiste untenrum zu langsam...

würde den c16xe wenn es geht mit dem x14xe ori getriebe bestücken sollte ja denke ich auch etwas bringen???
außerdem hat der c16xe nur 120000km und der x14xe sollte um die 200000km haben... beim 1.4er sind ventilschaftdichtungen defekt ... er säuft wasser und kopfdichtung is schon 2 mal gewechselt worden wahrscheinlich kop oder block verzogen...
lg

und danke schonmal für antworten

du hast das problem das der x14xe nen d3 motor ist und der c16xe nen euro1 motor ist, dies zu folge würdest du deine angaswerte verschlechtern.. was fürn Bj ist der kleine und mal neben bei ist es nen A oder B, weil meines wissens gab es den x14xe nicht original im corsa a

doch gab es original das sind die 90psler...

1,4´er mit 90 Ps im A corsa ? wüste ich nicht nur halt GSI aber der hat ja 1,6 drin

im a garantiert kein x14xe verbaut.

ne,corsa a mit 90 ps und x14xe...never!!


Warum verbaust du nicht den x16xe??? ich mein die 4-5 ps mehr oder weniger machen nicht viel aus...da kannste alles plugn play übernehmen und du bekommst keine probleme mit den abgasnormen. ok,den gabs zwar net original im corsa b aber was solls eintragen dürfte da kein problem sein weil du dann alles aufrüsten müssten wie beim c16xe und oder nix eintragen lassen weil wie will das jemand erkennen wenn du aufm motorblock bissel an der richtigen stelle rum schleifst........

sorry das hab ich dann wohl vertan. aber gabs im a den c16xe?
edit: ihr könnt sagen was ihr wollt aber ich denke hier gehts um nen b corsa

nöbb...im a gabs keinen mehrventieler

so ein käse. warum soll es den x16xe ned im b corsa gegeben haben?

ja viel falschinfos hier. am besten ihr geht mal auf wiki und schaut euch die motoren in den beiden corsaren an ;)

@daniel1818 in den b gab es den, aber mann beachte das es hier im Corsa A bereich ist und da Gab es keinen 16v am werk.. schluss und ende, glaube wir brauchen hier garnicht weiter diskutieren da der Thread ersteller sich ja e nicht meldet

salvo da geb ich dir recht...wie gesagt ich denke das das einfach ein falsch post war

hi

sry dann hab ich wohl ausversehen im falschen forum gepostet...

es geht tatsächlich um nen b corsa... er hat original den x14xe drin und da mir der ecodreck auf den sa.. geht möcht ich gern was wo nicht so teuer ist im umbau und gut läuft... den c16xe gabs original im b corsa aber gleube vor bj.95 meiner is bj.97 ich würde auch den x14xe behalten wenn es möglich wäre den relativ günstig untenrum schneller zu bekommen da viel stadt gefahren wird und der untenrum fast einpennt... und er auch relativ anfällig ist...

lg

und danke schonmal für antworten...
ps: wenns stört könnter auch in den richtigen bereich verschieben...

also wie gesagt den c16xe kannst du nicht in dein auto implantieren weil du dann die abgasnorm verschlechterst und somit keine tüv eintragung bekommst. für den c16xe gibt es meines wissens keine möglichkeit den aufzurüsten. in deinem fall müstest du wohl auf einen x18xe oder x20xev umrüsten. auch für den c20ne gibt es möglichkeiten für euro 3. das alles sind aber umbauten die nicht ganz billig sind im gegensatz zu der von dir gewählten variante. unter 2000 euro kommst du mit keiner der varianten. infrage kommen würde vielleicht auch ein motortuning. lexmaul dbilas und risse motorsport sowie diverse weitere bieten hier einige - teils kostspielige- varianten an...

die paar nm mehr merkst du unten rum auch nicht wirklich. da bringts dann nur auf nen 2.0er hoch zu rüsten. alles andere ist halb vergebende lebensmüh.
motortuning vergiss auch gleich, das bringt alles nur oben rum mehr leistung.