denke auch, dass die ganzen viel zu harten fahrwerke mit dem doch sehr beschränkten federweg und den harten buchsen doch einiges schädlicher sind als die vllt. 50kg mehrgewicht.
fürn xe würd ich noch keine karrose komplett umschweißen, gerade weil die traggelenke und die schmächtigen querlenker eh nicht zu ändern sind. das dürfte wohl eine der größten schwachstellen sein...
und gewichtstechnisch sollte man sich nicht irren, der xe mit f20 dürfte kaum mehr wiegen als ein 16v smallblock mit klima etc., gilt natürlich nur fürn b....
aber domstrebe und querlenkerstrebe, dicke stabis etc. sollten schon sein.