schwarze zündkerzen

Michl · Beitrag von **Michl** » 26.02.2007, 19:37

bi meinen a corsa gsi, sind die zündkerzen schwarz und es ist so etwas wie ruß drauf, und ausm auspuff macht er komische geräusche, woran könte das liegen?? bitte um hilfe, fehler hatt er keine drauf!!!

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 26.02.2007, 19:38

hmmm, mal kompression messen, ist es denn auf allen töpfen?

mfg uwe

Michl · Beitrag von **Michl** » 26.02.2007, 19:40

nein eigetnlich eher 2 und 4, habe letze woche erst neue kopfdichtung drauf gemacht, wenn mann am auspuff hört, klingt das wie bei nen traktor,

New A-Corsa Fr3@k · Beitrag von **New A-Corsa Fr3@k** » 26.02.2007, 19:43

hab ich auch, ausm auspuff rust es auch en bissl oder?

Michl · Beitrag von **Michl** » 26.02.2007, 19:47

nein eigentlich nicht, dachte schon es sei die lambdasonde aber die müsste er mir ja anzeigen wenn ich fehler auslese oder? hört sich an als hätte er fehlzündungen, aber läuft eigentlich rund,

New A-Corsa Fr3@k · Beitrag von **New A-Corsa Fr3@k** » 26.02.2007, 20:06

ja so denke ich das auch, aber hinten am auspuff hört mans dann hin und wieder mal plubbern...also schon ziemlich oft nur ebn nicht in gleichen intervallen, und er rust ebn ganz leicht, fällt bei meinem pawianarsch sehr auf...schön sauber gemacht nach 3 tagen wieder gesprengelte schwarze punkte überall.

mfg

Michl · Beitrag von **Michl** » 26.02.2007, 20:08

also das probem habe ich nicht meiner is zwar schwarz aber der rußt nicht würde ich sehen

Michl · Beitrag von **Michl** » 26.02.2007, 20:12

der öldruck in der anzeige vom tacho ist so zwischen 1 und2 bei leerlauf, ist das ok??

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 26.02.2007, 22:26

Sag mal, wie isses denn mit der Anschlussreihenfolge?! Hast die bedacht! Hatte mal bei nem 1.4er falsch angeschlossene Zümdkabel, dann hatter auch gerußt und hörte sich an wie'n Trecker! Zündkerzen waren net rußig - kann aber daran liegen, dass ichs sofort gemerkt habe *hehe*

Michl · Beitrag von **Michl** » 27.02.2007, 12:20

hab das problem gefunden,

Zyl.1: 11 bar
Zyl.2: 10 bar
Zyl.3: 11 bar
Zyl.4: 2 bar

Ventilsitze im arsch

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 27.02.2007, 12:37

Aber alle vier Kerzen sind schwarz? Ist doch eindeutig, dass der zu fett laeuft und das hat weniger mit zu geringer Kompression zu tun.

Ventilsitze? Haste den Kopf schon runter oder wie kommste darauf?

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 27.02.2007, 12:52

Indirekt doch ! Wenn ein zylinder nicht verdichtet verbrentn das gemisch irgendwo im auspuff. die lambdasonde meldet zu viel sauerstoff und bestellt mehr spritt. Damit laufen dann die anderne zylinder zu fett.

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 27.02.2007, 13:24

Ist das praktisch auch so? Hab ich noch nicht gehabt oder gehoert, bin aber auch nur Programmierer.

Michl · Beitrag von **Michl** » 27.02.2007, 17:23

er ist auch viel zu fett gelaufen, sprich das einlassventil hat nicht mehr geschlossen. deswegen der druckverlust!!!

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 28.02.2007, 15:30

hab ich ja gleich gesagt...

mfg uwe