Tachoangleichung

Motor, Getriebe, Antrieb, Auspuff, etc. (Corsa A)
Trancer87
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Tachoangleichung

Beitrag von Trancer87 »

Ich hab gesucht bin aber auf keine genaue antwort gekommen!!

Borbet BS 7x15 ET 35 mit Bridgestone 195/50 R15

Ja oder Nein

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r.siegel
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Beitrag von r.siegel »

ja geht
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

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Beitrag von Trancer87 »

echt geil weil andere sagen das geht nicht xD

ps. hab ja nen Digi den man umschalten kann...für jetzt is er auf 1

mir is klar das,dass für die Reifengröße is...was muss ich drauf haben um die 2 zu nehmen?

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r.siegel
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Beitrag von r.siegel »

wenn du den roten umschalter meinst der ist für meilen und kilometer also unerheblich las hin so wie er war und fertig .vom abrollumfang liegen die 195/50/15 genau zwischen den 145er trennscheiben und den 175 /65/14 vom gsi
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Beitrag von Trancer87 »

trennscheiben looooooool wie geil


joa ok dachte der schalter is für die reifen größe

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Beitrag von Trancer87 »

Mal noch ne Frage hab jetzt das Gutachten bekommen und da steht drin das ich nur aufn Corsa A 195/45 R15 fahren darf hab aber 195/50 R15 hmmm geht da was oder is das mist....

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Beitrag von JuppesSchmiede »

r.siegel hat geschrieben:wenn du den roten umschalter meinst der ist für meilen und kilometer also unerheblich las hin so wie er war und fertig .vom abrollumfang liegen die 195/50/15 genau zwischen den 145er trennscheiben und den 175 /65/14 vom gsi
Der rote Schalter hat nichts mit Meilen zu tun, der Meilentacho ist anders aufgebaut, der rote Schalter dient um von 6 Impulse auf 16 Impulse umzuschalten, je nach dem welchen WSFG man nutzt.

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Beitrag von Trancer87 »

ahja genau das war das!!! jetzt kommts wieder :D

so sagt mal was zu den Reifen...ich hab ja 195/50 im gutachten steht 195/45 :-(

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Beitrag von polo83 »

Geht sicherlich. Wird nur teurer beim Tüv.
Die 45er kommen auch flacher als die 50er. Bei einer 8J wäre das Wurst aber bei 7J würd ich die 45er nehmen, da auf Grund der Felgenbreite sich der Reifen nicht mehr flach zieht.

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Beitrag von Trancer87 »

sindja schon drauf!!!!!!!!


aber was meinst du jetzt mit "wird teuer"....wird doch wieder son standart ding 46 eus

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polo83
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Beitrag von polo83 »

Ich bin kein Tüv Prüfer. Keine Ahnung was der daraus macht. Da es ja ein Gutachten für deinen Corsa gibt könnte es sein, das er bei dem Preis einer normalen Eintragung beläßt.
ODER
Da du andere Reifen als im Gutachten vorgeschrieben fahren willst macht er eine Einzelabnahme daraus.
Wenn er das macht bist du mit ca. 120 € dabei :deal:

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Beitrag von Trancer87 »

8) mal sehn ob ers sieht

geb ich ihn halt nur ersten zettel lol die andern net.....prüfen das ja eh im com nach :( mal sehn

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polo83
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Beitrag von polo83 »

Natürlich sieht der das!!!! Oben stehen sogar Seitenzahlen!!!
Denkste der macht zum ersten mal eine Felgeneintragung und weiß nicht was alles im Teilegutachten drin stehen muss?!
Du bist ein Vogel, echt ey :mrgreen:
Spiel doch direkt mit offenen Karten!
Wenn ich Tüver wäre und mich würde einer verkacken wollen würd ich den einfach wieder nach Hause schicken. :roll:

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Beitrag von Trancer87 »

ich weiß das da zahlen stehn ;) aber man weiß ja nie 8)

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Beitrag von polo83 »

Die Zentrierringe kannst du beim Reifenhändler bestellen.
Ich hoffe du hast auch die passenden Schrauben. Gibt es ansonsten auch beim Reifenhändler.

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