Hallöchen ... bin neu hier und fuchse mich momentan in Do it your self ein

Habe mir einen Corsa a-cc zugelegt und habe ihn am Wochenende abgeholt. Wollt ihn 150 km nach hause fahren.

Auf halber Strecke habe ich auf einmal gemerkt, dass die Temperaturanzeige bis zum geht nicht mehr stand und auf einmal ging mein Auto während der Fahrt aus beim abbremsen. Ich habe festgestellt, dass mein Lüfter auch gar nicht angesprungen ist.

Auf der weiteren Fahrt ging er mir immer wieder aus beim abbremsen vor der Ampel. Ist zwar wieder angesprungen aber ich bin nur sehr "sprunghaft" losgekommen.

Habe ihn nächsten Tag zu Hause nochmal angemacht und die Temperaturanzeige ist sofort in die Höhe geschossen bei 1 min Laufzeit :(

Hoffe es kann mir jemand helfen.

Vielen Dank und Lieben Gruß von Carina

Gib ihn am besten direkt wieder zurück
Termostat wird schrott sein, deshalb die hohe Temperatur
und das er ausgeht kann mehrere ursachen haben!!!
wenn das schon so anfängt hast du mit Sicherheit Schrott gekauft

wenn du pech hast - und er wegen überhitzung ausgegangen ist - kann schon der zylinderkopf verzogen sein.

welchen motor hast du 1.2i mit 45 g-kat ps?

1. neues thermostat
2. neuen kopfdichtungssatz
3. wenn pech neuen zylinderkopf

da gehen schon schnell ein paar hunderter drauf.

je nachdem was du für den wagen bezahlt hast und wie der zustand der karosserie ist,
kann man zwischen machen und schrotten wählen. ;)

phex77 hat geschrieben:wenn du pech hast - und er wegen überhitzung ausgegangen ist - kann schon der zylinderkopf verzogen sein.

welchen motor hast du 1.2i mit 45 g-kat ps?

1. neues thermostat
2. neuen kopfdichtungssatz
3. wenn pech neuen zylinderkopf

da gehen schon schnell ein paar hunderter drauf.

je nachdem was du für den wagen bezahlt hast und wie der zustand der karosserie ist,
kann man zwischen machen und schrotten wählen. ;)

kann ich mich nur anschließen

japp habe nen 1.2 mit 45 ps ... hatte leider jetzt noch nicht die Zeit vernünftig nachzuschauen aber hoffe das es nur das Thermostat und die Kopfdichtung sind ...

verschrotten wollte ich ihn eigentlich nicht gleich wieder ... die Karosse ist top, ohne Rost und neuem Unterbotenschutz ...

Wünscht mir Glück damit ich mein Baby bis Boltenhagen fit bekomme ;)

oh oh, neuer unterbodenschutz - und was ist drunter?
normalerweise braucht man keinen zusätzlich aufgetragenen unterbodenschutz, es sei denn man möchte es besonders sicher oder etwas verbergen.

ich will dir nicht alles madig machen, aber bei unterbodenschutz klingeln bei mir die alarmglocken.

hast du ein paar fotos?
vom motorraum, den hinteren seitenwänden und dem unterboden?
besonders die hinteren träger an den federaufnahmen sind gefährdet.
sieht man von aussen wenn man das rad abschraubt.

hab leider jetzt erst zeit gefunden um mal wieder rein zu schauen ....

mein kleiner hat mich ganz schön verschaukelt ...

hatte den Kopf zum planen werggebracht und danach sprang er leider immernoch nicht so wirklich an ...

warum die Temperaturanzeige bis Anschlag ging haben wir dann rausgefunden .... Tacho war einfach im Arsch ....

so nun woran lag es jetzt das er nicht anspringen wollte ...

nach vielen rumprobieren und einigen Teilen tauschen mit nem Corsa B, wie Benzinpumpe usw wollte mein kleiner immernoch nicht

selbst mein Onkel der Kfz-Meister ist wusste sich keinen Rat ....

auf einmal kam meinen beiden Jungs ein Geistesblitz ... sie fingen an meine Rücksitzbank auszubauen und ich fragte mich was se denn jetzt vorhaben ...

das ende vom lied war ... ein kleiner Schlauch in der Kraftstoffpumpe war kaputt

schwupps getauscht und er läuft wieder wie ne eins

KittyCorsa hat geschrieben:
nach vielen rumprobieren und einigen Teilen tauschen mit nem Corsa B, wie Benzinpumpe usw wollte mein kleiner immernoch nicht

das ende vom lied war ... ein kleiner Schlauch in der Kraftstoffpumpe war kaputt

Das beißt sich iwie

Glückwunsch das er wieder läuft

Und was ist mit der Temperatur? Hast Du das mit dem Lüfter hinbekommen?