Balu hat geschrieben:

A Corsa hat geschrieben:

Spatzel1.4 hat geschrieben: Man bekommt,ohne den Zahnriemen runter zu nehmen aber den Flansch nicht weg geschweige denn das Thermostat heraus.

Doch das geht. Ich habs schon öfters beschrieben. Nockenwellen Schraube lösen, aber drannlassen. Das Rad so weit abziehen, daß es gerade noch im Keil drinnensteckt. Mit nem Ringschlüßel die beiden Schrauben vom Thermostat öffnen und gut ist das. Ich würde es nicht behaupten, wenn ich es nicht selbst gemacht hätte.

Dann kann man das Nockenwellenrad aber auch gleich ganz runternehmen.Von der Sache her auch nicht komplizierter.Aber gut muss jeder so machen,wie er am besten zurecht kommt.Ich finde es so ziemlich umständlich.Aber nu is gut mit OT

Ja letzlich mache ich jetzt das NRad auch runter. Aber zu dem Zeitpunkt war mir das im Blindflug also ungeübt irgendwie lieber.

würde ich euch erstmal empfehlen zu schauen ob es das Thermostat überhaupt ist lasst den kalten wagen erstmal laufen und prüft am schlauch zum kühler ob er nach nen kurzester Zeit stätig warm wird.

...wenn ja,schließt das Thermostat nicht.
...wenn er garnicht warm wird und nur die anzeige immer höher geht,öffnet es nicht. (bitte nicht überhitzen lassen)
...wenn er ne zeit braucht und dann stetig immer wärmer wird,den temperfühler im ansaugkrümmer erneuern