Was hätte OPEL am Corsa a alles besser machen können???

Corsa-A-1984 · Beitrag von **Corsa-A-1984** » 09.02.2004, 21:28

Ich weiß aber eines, wenn ich mir meinen Corsa zusammenbau. Wax rein ohne Ende und schön viel U-Schutz spritzen. Davor natürlich erst mal alles runter und nach Rost suchen. Werd da wohl einiges finden. Wenn Der mit 5kg mehr Gewicht rum fährt, weiß jeder, dass es am Wax liegt. Der wird so voll gepumpt, dass das Zeugs da raus läuft. Achso, Hohlraumversiegelung wurde definitiv benutzt, allerdings hat Opel im Vergleich zu VW scheiß Wax, das schon nach einigen Monaten sehr porös wird und sich darin dann Wasser sammeln kann. Hab letztens nen alten Derby zerlecht und das Wax fühlte sich an wie frisch rein gespritzt!!! Also nur zum Thema, dass Opel nix verwendet. Schaut doch mal an neueren Modellen wie zB.: Vectra B oder Omega B, sowie jetzt Vectra C!!! SCHEIß WAX, aber Opel lernt halt nicht!!!

1.4SICamacho · Beitrag von **1.4SICamacho** » 09.02.2004, 23:48

was hätten sie besser machen können... hmm... nun...

wankemotor mit 230ps...
dvd player mit 6.1 system und 15zoll monitor...
20zoll felgen vom hersteller dazugeliefert...
nen blaupunkt travelpilot navigationssystem statt das 2w radio...
leder ausstattung...
drehzahlmesser... (im 91er a 1.4i)
und nen hübsches weib inklusive...

Terrorvision · Beitrag von **Terrorvision** » 10.02.2004, 07:35

Mit Leder das wäre gar nicht so verkehrt gewesen.
Mal abgesehen von den Punken die sowieso schon genannt wurden wie Rost...
Es gab ja schliesslich auch ne Champion-Ausstattung im Kadett!

Ich denke ab Facelift hätte man im GSi durchaus Servo und/oder ABS einbauen können, schliesslich war das 91 nicht mehr Utopisch.
Ebenso einen 1.6 16V hätten die Jungs von Opel mal in betracht ziehen können, so ein Corsa GSi 16V wäre bestimmt nicht schlecht angekommen

So, das war's mit meinem genörgel :alk:

hs_warez · Beitrag von **hs_warez** » 10.02.2004, 07:57

Nein!

Das mit 1.6 16V ist schon gut, dass die das nicht gemacht haben.

Sonst wär vielleicht so ein scheiß rausgekommen wie beim Corsa B GSI 1.6 16V!!

Der ist ja lahm wie eine Ente!

Aber Leder, Servo wär schon interessant gewesen.

mfg
stefan
PS: Welches Hohlraumschutz-Wachs ist denn zu empfehlen?

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 10.02.2004, 08:24

Mich stört nur der Rost und selbst der hält sich bei mir für ein 20 1/2 Jahre alten Corsa mehr als zurück.

Terrorvision · Beitrag von **Terrorvision** » 10.02.2004, 10:25

hs_warez hat geschrieben:Nein!

Das mit 1.6 16V ist schon gut, dass die das nicht gemacht haben.

Sonst wär vielleicht so ein scheiß rausgekommen wie beim Corsa B GSI 1.6 16V!!

Der ist ja lahm wie eine Ente!

Ich denke wenn der 1.6 16V kein Ecodreck geworden wäre würde er laufen wie die Drecksau. Ich denke dass dan auch mehr wie 109PS drin gewesen wären.

Bsp. C20XE => X20XE

also ein normaler 1.6 16V mit ca. 125PS wäre mit Sicherheit auch gerannt!!!

Ausserdem wiegt der B auch ein bisschen mehr...

hs_warez · Beitrag von **hs_warez** » 10.02.2004, 12:39

Da hast du Recht!

Was mich noch immer fasziniert ist der Corsa A GSI Motor (c16sei).

1600 ccm 8 V und 98 PS
Dann ist der auch noch bis 120-140 PS ohne Probleme standfest.

Andere zb. Mazda brauchen dazu schon wieder 16 V Technik.
zb. 323f 1.6 16V 90 PS

Eins ist sicher, werde mir kommenden Winter oder übernächsten auch einen GSI-Motor in meinen Kleinen verpflanzen.

mfg
stefan

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 10.02.2004, 16:37

die besten Gsi Motoren sind immer noch E1.6 SE .

Meine Mängel

5 ter gang beim Gsi etwas länger (wie dieselgetriebe)
Klapperndes Amaturenbrett
Warnblikerschalter beim Faceliftmodel
und Tankdeckel (besser mit Klappe)

hs_warez · Beitrag von **hs_warez** » 10.02.2004, 17:38

Wo ist denn da leicht der Unterschied?

c16sei - Irmscher Einspritzung+GKAT 98 PS
e1.6xe - ??

mfg
stefan

Marius · Beitrag von **Marius** » 10.02.2004, 18:56

hs_warez hat geschrieben:Welches Hohlraumschutz-Wachs ist denn zu empfehlen?

Mein Daddy hat seinen 88er Citroen CX Gti im Herbst mit Mike Sanders Fett ( http://mike.british-cars.de/Korrosionsschutzfett.htm ) versiegeln lassen. War nicht billig der Spaß, aber für ein altes Schätzchen sollte man das auch machen.

Wenn mein Corsa das Studium überlebt, dann wird er komplett zerlegt, restauriert und versiegelt. *träum*

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 11.02.2004, 15:04

Also ich konnte mich nur über die älteren Bremsen bei A Corsa beschweren!!! Die waren immer oll und gammelten schnell fest!!! Nun bin ich ja mit den Bremsen mit der B Corsa Technik unterwegs(Glaub die ist seit 92 drin) damit no Probs!!! Die sind ja nu auch raus, weil GSi Bremse obwohl ich früher oder später 16Vau rein tu!!
Licht naja kann ich mich net beschweren!!!
Ich denk da eher an das Handschuhfach, was echt öfters putt geht, die Dichtungen am Motor(vorallem Deckeldichtun) die echt ständig siffenund das rumpelnde Seienfahrwerk!!

Zum Rost:

BEi mir keine Radläufe, Türen oder Schweller durch, keine Endspitzen im Motorraum oder Achsträger durchgegammelt!!! Eiziege was war... Endspitze Fahrerseite gemacht, etwas Ros gaz weit unterm Amaturenbrett, dort wo die drei Bleche von Spritzwand, Radlauf und "Regenrinne" zusammen komm und etwas am Heckblech, aber das ist alles nur sehr wenig!!! HAb ich echt n gutes Teil erwischt obwohl mein erster Corsa bist zu seinem Tob gar nix hatte!!!

Jetzt: Schweller, Säulen, Spalte und Radläufe Hohlraumversiegelt und neu abgedichtet!!!

faltdachcorsaA · Beitrag von **faltdachcorsaA** » 25.02.2004, 19:39

also hab en 92er und so gut wie kein rost flugrost an den nicht üblichen stellen an den türen nix und das auto iss original also kein wachs oder so drin stand auch immer drausen mit den bremsen hab ich auch keine probs licht naja also mir reichts

zum thema er hätte etwas tiefer sein können aber sonst iss der eigentlich ok meiner auf jeden fall

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 25.02.2004, 20:41

@ Faltdach... der hat bestimmt an stellen die du net siehst... kann wohl sein das es sone Corsa gibt, aber sehr selten... Schaul mal hinter die Verkleidung deiner Radkästen innen drin, mach mal dei Stange hinten abe und betrachte mal das Heckblech...

faltdachcorsaA · Beitrag von **faltdachcorsaA** » 25.02.2004, 21:19

da iss nix ich hab den fürn xe umbau der iss auseinander gebaut nix am heckblech nix von innen hinten an den lichter nix an den türen nix ander heckklappe vorne die front hat flugrost aber da war wohl mal ein einpark rempler oder so unter bodenschutz iss wenig drauf und so wie man es sieht oder klopft iss von unten au nix radläufe nur flugrost einzigste stelle wo etwas mehr iss an der frontscheibe links und rechts unten die beiden ecken

fabe · Beitrag von **fabe** » 26.02.2004, 11:33

naja rost und bremsen hatten wir ja schon.

ich find die motorisierungen allg. ziemlich schwach. 1.2 mit 45PS. wie kann man nur? seat hat damals 72PS aus 1.2 geholt. auch die 1.4er sind nicht gerade sensationell. n bissl mehr leistung wär da sicher drin gewesen