Moin Kollegen.

Habe mir leider einen neuen 12ST Rumpf besorgen müssen, da es die Kolben dafür nicht mehr gibt. Nun ist aber bei dem Rumpf das Ölpeilstabrohr nicht mit dran war.
Der Motorenbauer hat das aus meinem alten Rumpf nicht heraus bekommen (wie kann/könnte man das Rohr herausbekommen ???) und ich bin bei einem damaligen Versuch auch schon daran gescheitert.
So, neues Rohr ist nun bestellt, aber

- wie bekomme ich es (schadfrei) rein und auch auf die richtige Tiefe/Höhe ?
- Und ist es dann so einfach dicht ?
- Hat wer Erfahrungen ?

Hilfe ist dringend nötig, da ich mit dem Geschoss Anfang April nach England fahren will und er bis dahin quasi wieder laufen muß.

green FReaK hat geschrieben: So, neues Rohr ist nun bestellt, aber

- wie bekomme ich es (schadfrei) rein und auch auf die richtige Tiefe/Höhe ?
- Und ist es dann so einfach dicht ?
- Hat wer Erfahrungen ?

Ich selbst habe sowas zwar noch nie gemacht, aber wenn dann würde ich:

1. Am alten Rumpf die Länge des sichtbaren Rohres messen.
2. Am neuen Rohr entsprechende Markierung machen.
3. Das neue Rohr über Nacht im Gefrierschrank abkühlen (damit es sich zusammen zieht).
4. Die Öffnung am Rumpf mit Heißluft erwärmen (damit es sich etwas dehnt).
5. Das gekühlte Rohr bis zur Markierung reinstecken.
6. Alles einen Tag stehen lassen damit sich die Temperaturen normalisieren.
7. Testen ob es fest sitzt.

Gruß

Hans

Schöne Idee so, werde ich auf jeden Fall probieren.
Wo du es so sagst, fällt mir ja auch ein das man manchmal Lager auf Wellen auch so AUFSCHRUMPFEN muß. Ist halt immer gut, nochmal jemand zu fragen und solch kompetente Antworten zu bekommen.

Danke dir

Werd dann noch Bescheid geben wie es ausgegangen ist.


P.S.: anstatt Kühlschrank/Gefriertruhe wäre auch Eisspray ne Möglichkeit