Hallo.

Ich habe mir nun eine 276 nockenwelle und einen darauf angepassten chip bestellt.
Beides von dbilas.
Motor ist ein c16sei mit gruppe bastuck. 98ps

Was schätzt ihr ? Wieviel bringt beides so ca? Also drehmoment und ps.
Oder hat jemand diese komponenten schon verbaut und weiss es?

Mfg.

Die Antwortrate erhöht sich nicht in dem mal den gleich Text mehrmals postet....

Ohne Änderung des Ansaugweges dürfte sich die Mehrleistung deutlich unter 10PS bewegen.

Erstmal sorry.

Mein handybrowser hat rum gesponnnen.
Ich habe nicht absichtlich 3 themen erstellt.


So.
Änderung des ansaugweges bedeutet was genau?
Einen sportluftfilter und die kanäle bisschen bearbeiten.

Mfg

Moin. Mit ein bißchen die Kanäle bearbeiten ist es nicht getan, wenn du ein Maximum an Leistung erzielen möchtest. Eine richtig gute Kopfbearbeitung ist schon aufwendig und erfordert Hintergrundwissen.

Oh, Drehzahlanhebung hab ich vergessen!

Mehrleistung kann oftmals "schon" durch einen kürzeren Ansaugweg und eine erhöhte Abregeldrehzahl erzielt werden.
Das ganze in Kombination mit einem Fächerkrümmer und "schärferer" Nocke bringt schon was.

Aber das kostet alles, beim Sauger geht man meist von 100€ / PS aus.

Ausserdem ist dann noch die Frage der Haltbarkeit, wenn ein 1.6l plötzlich 7200 U/min macht, die zulässige Dauerhöchstdrehzahl aber bei 6000 liegt...

naja gut, allerdings sind sämtliche motoren für bis zu 40 mehrleistung ausgelegt.
und mit einer etwas dezimierten schwungmasse nebst erleichterung der kurbelwelle + feinwuchtung von beidem. vielleicht besserer ölkühlung ist auch die haltbarkeit problemlos gegeben.

kadett88 hat geschrieben:naja gut, allerdings sind sämtliche motoren für bis zu 40 mehrleistung ausgelegt.
.

Woher hast du das, das alle Motoren für 40 (Kükeneier; Hosenknöpfe oder sonst was) ausgelegt sind? Gibt es da eine schruftliche Zusage von Opel zu?

Das würde mich auch mal interessieren!

Ausserdem fehlen dazu angaben, wie die Mehrleistung erziehlt wird:

Ladedruck?
Drehzahl?
...

Pauschal zu sagen "40 PS mehr gehen" gibt keinen.

sorry prozent natürlich. weiß nich ob es da direkte unterlagen gibt. hab mich da mal mit einem ingeneur unterhalten, welcher mir das unteranderem erklärt hat.

Ingeneure kommen auf solche Ideen....

Die Aussage, dass sämtliche Motoren auf 40% Mehrleistung ausgelegt sind, kann schon alleine aufgrund der Tatsache, dass einige Motoren mit gleicher Basis aber unterschiedlicher Leistung ausgeliefert werden, nicht stimmen.

Sicherlich sind die Motoren so konzipiert, dass sie auch ohne Probleme einiges mehr ab könnten, das liegt aber daran, dass die Motoren auch eine gewisse Haltbarkeit aufweisen müssen. Würde jeder Serienmotor mit dem Maximum an Leistung ausgeliefert werden, dann würden die Motoren wohl kaum Laufleistungen von 200.000 km und mehr erreichen.

Demnach sollte sich jeder bewusst sein, der seinen Motor, den er im Strassenverkehr bewegen will, mehr Leistung und mehr Drehmoment antut, damit auch die Lebensdauer des Motors gewaltig beeinflusst.

Im Rennsport ist man sich dessen natürlich bewusst, da haben solche Hochleistungsmotoren allerdings auch eine andere Lebenserwartung.

Wenn ich aber zuverlässig mit meinem Auto zur Arbeit fahren will, dann muss ich eben abwägen. Man, mit 30 werde ich wohl wirklich spießig.

Patrick hat geschrieben: Man, mit 30 werde ich wohl wirklich spießig.

Warte mal ab wenn du noch einige Jahre zulegst, mit 30 geht das noch....

Patrick hat geschrieben: Man, mit 30 werde ich wohl wirklich spießig.

Was sollen wir dann erst sagen??? Notschlachten??