Wodurch mehr Leistung bei 1.2i ?

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 14.08.2003, 16:02

der kleine (45PS) läuft eigentlich schon ganz gut, aber ist natürlich nicht genug...
Nun würde ich gerne wissen wie ich aus den45 PS das max. herrausholen kann, aber jetzt kommt bitte nicht mit Sportluftfilter...
Einspritzanlage ist schon optimiert.
Nen Remus Endschalldämpfer werde ich mir auch noch zulegen.
Doch war das echt schon alles ?
Ich will den 1.2i auf jeden Fall drin lassen (Versicherung,Steuer...)
aber kann ich da noch mehr machen ?
Nockenwelle ist auch kein Thema... ich will da noch 3-5 Jahre mit fahren.
(Hab keinen Rost und sonst auch noch alles mehr als gut für nen ´92 Bj.)

fk69 · Beitrag von **fk69** » 16.08.2003, 18:13

wie hast du denn die einspritzanlage optimiert? ich empfehle dir noch ne gsi-nocke....

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 16.08.2003, 21:52

Nockenwelle ist auch kein Thema... ich will da noch 3-5 Jahre mit fahren.

aber schon das ich nach fast ner Woche mal eine Antwort bekomme...

fk69 · Beitrag von **fk69** » 17.08.2003, 23:43

werd mal nicht frech! zwei tage sind noch keine woche! übe dich in geduld!

woschi · Beitrag von **woschi** » 18.08.2003, 10:01

Sowie @fk schon schrieb: Ne GSi Nocke.... dann noch nen GSi Krümmer incl. Hosenrohr , den Kopf ein wenig bearbeiten und dann sich freuen....

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 18.08.2003, 10:19

Ich will den 1.2i auf jeden Fall drin lassen (Versicherung,Steuer...)

also versicherungstechnisch wird der immer nen 1.2er bleiben..aber die diskussion hatten wir schon 20x, benutze einfach mal die suche....ansonsten, die paar euro an steuern im jahr mehr wenn man z.b. von 1.2 auf 1.6 geht machen wohl keinen arm....

an einem 1.2er rumzutunen halte ich jedenfalls für sinnlos...das ist wie ein auto zu betanken was man schon zu schrott gefahren hat

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 18.08.2003, 10:52

o.k. nochmal für alle : ich will den 1.2i auf jeden fall drin lassen !
wie siegt das mit dem TÜV aus ?

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 18.08.2003, 11:06

naja, was soll den an nem 1.2er nicht mit dem tüv klappen?
hinfahren und gut....

oder willst du den etwa frisieren? na denn ist natürlich alles ohne stva zulassung.....so ist das nunmal..ist wie früher bei den mofas auch *g*

Infozoid · Beitrag von **Infozoid** » 13.09.2003, 21:45

Mal ne ganz einfache Frage, wieso hast du nen Einspritzer? Ich dachte der 1.2er ist mit Vergaser ? (Pierburg oder Weber)

Achja, noch ne Tuningmaßnahme: einfach alleine fahren

Mit 4 Leutz im Corsa gehts einfach nur scheisse

wegen dem Gewicht..

Greets, Infozoid

-Chaos- · Beitrag von **-Chaos-** » 05.10.2003, 17:25

Der 1.2 ist ein Einspritzer!

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 05.10.2003, 19:40

is echt war, dass mit dem Alleinefahren...
hab jetzt hinten alles komplett rausgeschmissen , Sitze, Reserverad u.s.w.
geht jetzt nen bissal besser, meine ich...
Achso und ich tanke auch immer nur 10 Litter ! (Warum volltanken, sind nochmal 35 kg...)
Und vor dem Fahren wird nochmal kräftig aufem Klo geschissen und gepisst, macht auch nochmal 2 kg wenn man den ganzen Tag voher nichs zusichnimmt...
Und Öl fahre ich auch immer auf min. (1,5 Liter = 1,5 kg...)
Aber warum sollte der 1,2er nen Versager sein ? dat is doch der 1,3er mit 60 PS...
oder stört dich das ich nicht 1,2i geschrieben hab ?

aaser156 · Beitrag von **aaser156** » 05.10.2003, 20:08

Aber warum sollte der 1,2er nen Versager sein ? dat is doch der 1,3er mit 60 PS...

wieso ist der 1,3er ein versager?
fahre selber nen 1,3i und bin im gegensatz zu dem 1,2 den ich vorher hatte eher zufrieden.

@woschi:Ne GSi Nocke.... dann noch nen GSi Krümmer incl. Hosenrohr , den Kopf ein wenig bearbeiten und dann sich freuen....

kann man die sachen einfach so umtauschen?
was bringen die so mehr wenn du schon sagst,sich freuen.

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 06.10.2003, 15:05

Versager = Vergaser...

aaser156 · Beitrag von **aaser156** » 06.10.2003, 16:18

oh sorry dann habe ich das in den falschen hals bekommen.