Hallo habe einen neuen Motor eingebaut leider vergessen zu merken welcher stecker wo hin gehört ( peinlich )
Jetzt meine Frage einer ist übrig geblieben.
Genauso bräuchte ich ein paar Bilder von den ganzen kleinen dünnen druckleitungen oder wie die heißen.
Wäre euch dankbar.
Danke im voraus
1.6 16v Motor neu einge baut welche stecker
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Donnerkugel
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1.6 16v Motor neu einge baut welche stecker
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Donnerkugel
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Re: 1.6 16v Motor neu einge baut welche stecker
Bevor ich es vergesse 106 ps Version
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Copperhead
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Re: 1.6 16v Motor neu einge baut welche stecker
Sieht mir nach dem Stecker für den Rückfahrschalter aus, der die Rückfahrscheinwerfer einschaltet. Kabelfarben stimmen auch laut Stromlaufplan.
Der geistige Horizont ist der Abstand zwischen Brett und Hirn.
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Donnerkugel
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Re: 1.6 16v Motor neu einge baut welche stecker
Perfekt danke Dir.
Jetzt nur noch das Problem mit den ganzen kleinen plastilschläuchen. Dann sollte er im ideal Fall wieder laufen.
Ist mein erster Motor Tausch besser gesagt das ich am Motorschraube^^
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Re: 1.6 16v Motor neu einge baut welche stecker
Abend.
So viele Schläuche sind das doch nicht.
Schwarze Schläuche: Vorne am Motor ist das Sekundärluftventil (silberne Blechdose): von dort geht eine Leitung an ein Ventil am linken Federbeindom. Das hat 2 Anschlüsse, sodass eine weitere schwarze Leitung an die dicke Unterdruckleitung (führt zum Bremskraftverstärker) angeschlossen wird.
Dann sehe ich die blaue Leitung bei dir. Eine fängt an der dicken Unterdruckleitung an und geht ebenfalls an ein Ventil am Federbeindom (sollte ein grünes Käppchen haben), und von dort aus weiter zur Spritzwand hinten zum Motor: dort sitzt ein rundes Ventil im Wasserkreislauf.
Ich hab zwar den 106PS Motor, aber alles anders verbaut und verkabelt, sodass dir meine Bilder nicht weiterhelfen.
So viele Schläuche sind das doch nicht.
Schwarze Schläuche: Vorne am Motor ist das Sekundärluftventil (silberne Blechdose): von dort geht eine Leitung an ein Ventil am linken Federbeindom. Das hat 2 Anschlüsse, sodass eine weitere schwarze Leitung an die dicke Unterdruckleitung (führt zum Bremskraftverstärker) angeschlossen wird.
Dann sehe ich die blaue Leitung bei dir. Eine fängt an der dicken Unterdruckleitung an und geht ebenfalls an ein Ventil am Federbeindom (sollte ein grünes Käppchen haben), und von dort aus weiter zur Spritzwand hinten zum Motor: dort sitzt ein rundes Ventil im Wasserkreislauf.
Ich hab zwar den 106PS Motor, aber alles anders verbaut und verkabelt, sodass dir meine Bilder nicht weiterhelfen.
Gruss Sebi
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Donnerkugel
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Re: 1.6 16v Motor neu einge baut welche stecker
Ok schau ich morgen nach danke dir.
Motor läuft erst mal ist laut knattert und qualmt wie die Hölle hat aber auch nur den krümmer dran sonst nichts.
Morgen kommt Rest auspuffanlage und co.
Habe nur heraus bekommen das das neue stg fürn Hintern ist da kein Wfs dabei war jetzt also erst mal weiter mit dem x14xe stg und die tage mal nach opel.
Danke euch schon mal wegen eurer hilfe
Motor läuft erst mal ist laut knattert und qualmt wie die Hölle hat aber auch nur den krümmer dran sonst nichts.
Morgen kommt Rest auspuffanlage und co.
Habe nur heraus bekommen das das neue stg fürn Hintern ist da kein Wfs dabei war jetzt also erst mal weiter mit dem x14xe stg und die tage mal nach opel.
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Re: 1.6 16v Motor neu einge baut welche stecker
Kein Thema.
Aber sei vorsichtig mit dem X14XE STG am X16XE: der läuft zu mager. Also keine Volllastorgien bitte.
Aber sei vorsichtig mit dem X14XE STG am X16XE: der läuft zu mager. Also keine Volllastorgien bitte.
Gruss Sebi
