Hallo liebe Corsa B Freunde =)


Mein Corsa B Bj 95 1,2L fängt erst an zu ziehen ab 2000 Umdrehung.. und hat Schluckauf wie ich finde.. (so definiere ich das) Ich weiß nicht was das ist. Desweiteren fällt der Sound (Lautsprecher schnarren) Wenn ich die Lüftung anmache auf Stufe 3 bzw 4.. dabei fällt der Drehzahlmesser (bei Standgas sprich Motor an Gang raus etc) ein wenig ab. Weiß einer Was das sein kann ?

MiniKat is unter. (D3)

Ich hoffe irgendeiner kann mir helfen

Edit: Wenn ich von Aussenluft nach innenluft schiebe verbessert sich der Sound sprich wenn ich den Regler hin und her schiebe gibt es da Schwankungen.

*push* Keiner ein Rat?!

messe mal die lichtmaschine aus. und überprüfe die massekabel. das ganze kjling tmir als wenn dein kleiner zu wenig strom hat

Danke erstmal für die Antwort.

Wenn ich Licht anschalte (bei laufenden Motor) geht meine Datum bzw Uhr und Temperatur Anzeiger auch dunkler. Also 12V Batterie is drin und 44 dingens bums.. Batterie Technisch reicht das aus, denke ich.

Wie überprüfe bzw lese ich die Lichtmaschine bzw Generator aus?

Habe auf der TID die 2 Knöppe gedrückt und er sagte mir P 12 und P 95 ... 12 heißt Diagnose Beginn wie ich gelesen habe. 95 is Warmstartventil - Spannung zu niedrig <-- hab ich gelesen. Was ist jetzt daran defekt und wie löse ich das Problem?!

TID-Diagnose ist für'n Ar...
Da bekommst du nur TID-Fehlercodes. TID-FC 95 ist werksfremdes Radio

Blink mal den Fehlerspeicher mit 'ner Büroklammer aus damit du die MOTOR-Fehlercodes bekommst.

gruß Acki

Du meinst überbrücken mit ner Büroklammer? Da kann nix passieren wenn ich die da reinstecke?!

Lies mal bei vectra16v.com nach wie's geht.

gruß Acki

habe ein Corsa B 1,2 L :( Kein Vectra. Ich habe aber schon was gefunden. Zwecks auslesen.

Das Auslesen geht bei allen Opel-Modellen (fast) gleich. Die Page heißt nur so, da ist das Auslesen des Fehlerspeichers für alle Modelle beschrieben - nicht nur für den Vectra.

gruß Acki

Alles ok, habe 16 Polig sprich 5 und 6 zusammen.. Fehlercode 12 Sprich Keine Fehler gefunden. ich habe bis zu 7 mal den Fehlercode 12 gesehen. Aber woran liegt es dann ? Das er erst ab 2000 Umdrehungen bissl anzieht.. im Kalten Zustand geht eigntl alles.. aber wenn er warm is dann schleppt er ein bisschen....

Bei temperaturabhängigen Problemen würd ich immer zuerst auf falsche Werte vom Kühlmitteltemperaturgeber tippen (den 2-poligen für's Steuergerät).
Prüf den mal oder tausch ihn gleich aus, der kost ja nicht viel.

Ansonsten LiMa prüfen (lassen), Zündkabel prüfen, Verteiler prüfen.

gruß Acki

Ich frage mal die Werkstatt meines Vertrauen und frage da nach ob sie das prüfen können. :D

Danke schonmal für die Hilfe