Hallo


in letzter Zeit wenn ich auf der Autobahn fahre und ich etwas länger bremsen muss. Fängt die Öl Lampe an wie wild zu Flackern.

Öl ist genug drin kontrolliere ich fast wöchentlich.
Er geht ab und an mal im stand aus oder an der Ampel. Geht aber sofort wieder an.
Ich hab immer das Gefühl das die Leerlauf Drehzahl nicht hinhaut, sowas meinte auch der Tüvler konnte mir aber auch nix genaueres sagen. Meinte nur dass die Werte ein winzig schlechter sind als 2 Jahre vorher. Ölwechsel ist 2 Monate her. Benzinfilter ist auch Neu. Zündkerzen sind auch neu. so langsam bin ich ratlos.


Fahre einen Corsa B X10XE
Habe nun 100000KM runter und er ist 11Jahre alt.
Hat jemand eine Idee?

Also wenn die öllampe im leerlauf flackert würde ich mal den öldruckschalter tauschen!! oder öldruck messen.

Gute antwort wie misst man den Öldruck?


Vielen Dank


mfg

Bei meinem x10xe war auch 2x der Öldruckschalter kaputt.
Der leckt dann ordentlich, siehst du sofort. Gleich vorn, links neben dem Ölmeßstab.

gruß Acki

Also ich hatte fast das selbe Problem gehabt und bei mir war es nach monatelangem rumtüfteln ganz simpel einfach nur nen Massefehler in der Elektrik weil die Kontakte am hinteren linken Bremslicht verschmort war...
Evtl. kommt sowas bei dir ja auch in Bedacht?

um den öldruck zu messen brauchst du ein messgerät was eigentlich nur werkstätten haben. wo der aschalter genau bei dir sitzt kann ich leider nicht genau sagen. musst du dich mal an andere kollegen im forum senden. aber wenn er undicht ist läuft aus ihm auch meistens öl herraus. also gucken ob am motor irgendwo eine ölNASE ist. und wenn dann zurück verfolgen.

wenn du GLück hast ist es nur der Schalter. Wenn nicht, kann auch die Ölpumpe hin sein. Leuchtet die Lampe auch bei kaltem Motor, oder nur wenn er warm ist?

Hallo

Wenn die öldruckkontrollleuchte brennt auf jeden Fall Öldruck messen (lassen)und mit Sollwerten vergleichen.

Wenn der Öldruck bei Betriebstemparatur im Leerlauf unter den Sollwert absinkt können ausser den o.g. durchaus richtigen Fehlerursachen, auch zu grosses Lagerspiel der Kurbelwellenlager (Pleuel und Hauptlager) die Ursache sein. Manchmal ist es aber auch nur ein verstopftes Ölsieb , so das die Ölpumpe nicht mehr genügend Motoröl ansaugen kann.

Also es leckt kein Öl heraus. Ol druck hab ich bei Einer Fachwerkstatt Prüfen lassen. Leider ohne erfolg der druck ist korekt lauf Werkstatt.

Nun hab ich mitbekommen das wenn die Öl Lampe länger als 2 Sekunden läuchtet das der Motor direkt aus geht. ist das normal? Startet sofort wieder. Hat auch kein fehler im speicher.

eigentlich nix das ist jetzt aber komisch wenn die öllampe anfängt zu leuchten oder flackern darf nie ein motor ausgehen. abgesehen bei kapitalen motorschaden aber dann würde er danach nicht ohne weiteres angehen.

Was kann ich noch prüfenlassen? oder ist mein Auto doch ein Montagfahrzeug?


Danke

Mfg Sven

Klingt eigentlich eher nach einem elektronischen problem und nix mechanisches. Wenn er ausgeht und die öllampe angeht leuchten dann auch andere lampen?? z.b. motorkontrollleuchte???
gruß micha

Wenn er aus geht dann sind alle Lampen an wie wenn man die Zündung einschaltet.


Mfg

Sven

Möglich währe das dein zündschloss ne macke hat. Hate ich auch schonmal ne kleine berührung am schlüssel oder ne erschütterung und er geht aus.
Springt er danach ohne probleme an???

Jo ging Problemlos wieder an per zündschlüssel. Aber sehr oft hinternander passiert das.

Dann wieder mal 2 Tage nicht. Dann jeden Tag mal. Immer unterschiedlich.