Brauche dringend hilfe mit 1,2l auf 1,4l si umbau

Buddy · Beitrag von **Buddy** » 21.03.2008, 07:15

guten morgen ich haben folgende probleme.

ich habe ienen corsa b bj. 93
es war ein 1,2l 45ps
es wurde verbaut ein 1,4l si motor

soo

1. im kalten zusatnd springt er etwas schlecht an.
2. unter voll last bzw. beim voll gass geben stottert er und stirbt fast ab.(meinermeinung maggert er ab) bei halb gass geht er ganz normal

ich habe den corsa günstig erworben eben mit diesen mängel auf der heim fahrt erfuhr ich das keine benzin pumpe gewechselt wurde kann es vll. daran liegen ?? es wurde sonst alles vom 1.4si motor übernommen. und wenn ja welche brauche ich da dann ???
und was muss alles geändert werden das ich den motor eingetragen bekomme?

der motor lief im spender fahrzeug 1a (ich kenne den ehemaligen besitzer)

vielen vielen herzlichen dank im vorraus schon mal

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 21.03.2008, 09:29

Du brauchst ne Spritpumpe mit 3 Bar Druck.
Ob du ne Innentankpumpe oder ne Außentankpumpe brauchst hängt davon ab, ob da der originale 1,2er Tank noch drin hängt (Mit Loch unter der Rückbank) oder der SI-Tank (Kein Loch unter der Rückbank, Schlauchanschluss am Tankgeber)

Für die EIntragung muss ne 236x20 (innenbelüftet) Bremsanlage an die VA und außerdem die C14SE-Stabis/Zugstreben dran.
Im Zweifel sollte es aber auch mit C14NZ-Stabis/Zugstreben gehen....kommt auf den TÜV an.

Buddy · Beitrag von **Buddy** » 22.03.2008, 20:58

hi hi danke danke ich habe mir heute eine neue gleich mal bestellt melde mich dann noch ma ob das war

Buddy · Beitrag von **Buddy** » 09.04.2008, 22:00

moin also sprit pumpe is da aber leider noch net eigenbaut keine zeit hab letze woche fehler code ausgelessen kam die nummer 169 kan mir jemand sagen was des ist und was ich dagegen machen, ob des was mit meinem motor problemen zu tun hat

Buddy · Beitrag von **Buddy** » 10.04.2008, 19:25

hmmm kann mir da keiner helfen ???

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 11.04.2008, 19:40

lies diesen thread noch mal ganz durch.

zusammenfassung:

- du hast beim umbau etwas falsch gemacht
- der fehler wurde gefunden
- du hast das teil bestellt, aber nicht eingebaut
- du fragst wieder, was mit dem wagen sein könnte
- du wunderst dich, weil niemand antwortet

mein tipp:
- tastatur und monitor gegen schraubendreher austauschen und pumpe einbauen (ich rechne mit 20 minuten arbeitszeit inklusive schraubendreher wieder in die schublade zurücklegen)
- ausprobieren
- ergebnis posten

so könnte es klappen!

mfg uwe

Buddy · Beitrag von **Buddy** » 02.06.2008, 23:29

also sprit pumpe is gemacht er kommt aber net aus den puschen irgendwie er kommt auch nur auf 160

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 03.06.2008, 06:46

welche spritpumpe haste denn bestellt eine die für den si bzw für den gsi (IST DIE GLEICHE)ist wenn du wieder eine für deinen orginalen 1,2er gekauft hast war das vergebene liebesmüh.

UND ZUM KOMMT NICHT AUS DEN PUSCHEN

läuft er jetzt und dreht richtig ohne zu ruckeln hoch ?
stottert er noch immer ?
wird die höhstgeschwindigkeit erreicht?

Buddy · Beitrag von **Buddy** » 03.06.2008, 17:29

er dreht jetz ohne ruckel etc. es is die gsi pumpe drinne er kommt wie gesagt maximal auf 160 und er kommt halt net vom fleck wirklich

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 03.06.2008, 17:57

eventuell der kat zu bzw benzinfilter?

Buddy · Beitrag von **Buddy** » 03.06.2008, 22:10

hab kat, mittelschaldämpfer atrape drinne sprit filter neu