C16XE -->Euro2/D3

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 01.11.2006, 16:25

Da ich evtl. einen Corsa B GSI fürn winter (bitte nicht schlagen

) bekommen könnte und die versicherung dafür alles andere als günstig is mus an der steuer gespart werden. Mit Euro 2 würde er im unterhalt etwa so viel kosten wie gerade mein corsa A.

Nur wo finde ich was um den motor auf Euro2 oder D3 zu bekommen ?

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 01.11.2006, 17:32

also ich hab bis jetzt noch nichts für den c16xe an euro2 umrüstungen gesehen ,aber ich weiß jetzt nicht genau ob es WES- oder WDS TUNING war aber eine dieser beiden bietet elektronischeumrüstungen auf euro 2 an ob was für den b dabei ist weiß ich aber nicht .

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 02.11.2006, 18:14

hmm das klingt nach teuer

Stroker · Beitrag von **Stroker** » 02.11.2006, 18:20

Maddin82 hat geschrieben:hmm das klingt nach teuer

Also fürn winterauto is ne umrüstung net rentabel, da kannst gleich voll Steuer Zahlen... Wird sich wenn überhaupt erst nach dem ersten jahr bezahlt machen...

Greetz

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 02.11.2006, 18:24

Naja so ein Mini kat für 50€ hätte sich schon im ersten jahr bezahlt gemacht. Hab im C16SE astra einen kaltlaufregler verbaut und der rechnet sich auch schon nach einem jahr, beim winterauto währens es dann halt 2 jahre. Den GSI würd ich wohl auch ein bisel länger fahren wollen

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 02.11.2006, 18:31

es gibt aber keinen reinen kaltlaufregler für diesen c16xe motor, für den c20xe gibt es das auch nicht.da gibt es nur elektronische umrüstung und die kostet 195€ und ist mit teilegutachten also kommen noch kosten für die eintragung dazu.ich würd die steuern einfach zahlen und gut is.

Stroker · Beitrag von **Stroker** » 02.11.2006, 19:33

Jep, und gleiches gilt für den 2.0 8V, da hatte ich mich schon erkundigt...

Aber ich denk wenn du den GSI länger fahren willst würd ich das machen...

Greetz

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 02.11.2006, 22:57

Für den C20NE gibt doch ne ganze reihe an teilen. Kaltlaufregler, Mini Kat, Vorkat.....

Am liebsten währ mir eigentlich ein Corsa A facelift mit C20NE aber da will mir grad keiner einen für unter 500€ verkaufen

C20NE mit D3 in einer 1.2er karosserie is unschlagbar günstig im unterhalt und geht gut vorwärts

Stroker · Beitrag von **Stroker** » 02.11.2006, 23:47

Korrigiert mich wenn ich was falsches sag, aber NE mit D3 geht net!? Ich wollte damals unser Cabrio umrüsten und die haben gesagt max auf 2...

Greetz

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 02.11.2006, 23:52

Beim corsa.xtreme seinem haben wir den C20NE durch Vorkat mit D3 eintragen lassen.