Hallo,

wie im Betreff bereits geschrieben, schafft mein Kleiner nur noch 130 km/h. Ich habe inzwischen schon die Lambdasonde gewechselt und zum Test das AGR getauscht. Das gute Stück habe ich als "geprüftes Gebrauchtteil" bei ebay erworben - absoluter Klogriff. Nach dem Einbau sprang der Wagen an und lief für 10 sec so als würde der Motor gleich die Beinchen rausstrecken. Ich folgere mal daraus, dass mein eigenes AGR i.O. ist.

Hat vielleicht noch jemand ne Idee an was das Nichterreichen der 145km/h liegen kann? Sonst fährt der kleine prima. Vielleicht ein leichtes stottern beim Beschleunigen, kann aber auch Einbildung sein. ZKD ist wohl dicht. Kein Wasserverlust. Wann der Geschwindigkeitsverlust aufgetreten ist kann ich nicht sagen, da ich normalerweise ausschließlich Landstraße fahre. Vor einem Jahr waren lt. Tacho noch 150 drin.

Danke im voraus und ein schönes WE.

ich habe das gleiche problem. und habe auch alles gewechselt was du auch gemacht hast, habe sogar nen offenen luffi montiert zu probe auch ohne erfolg. schein wohl ne 1,2 krankheit zu sein.. nur wenn ich im 4 runterschalte und richtig durch drücke erreiche ich 140km/h aber auch net immer

ich denke nicht nur bei den 1,2ern mein 1,4er ging mal tacho 200 etz läuft er noch 170^^ vielleicht sinkt ja die kompression mit der zeit...also kolbenringe und so...da der eh rausfliegt isses mir wurscht^^

lol, 200? Krass.. guck mal, ich schaff max 120 ... aber nur mit Rückenwind! Stottern beim Gas geben ja, hat meiner auch. Wenn ich im 5ten Gang von 100 runterfahren lass ohne zu bremsen stottert er auch ein wenig.

is bei euch schon wat in Erfahrung gekommen?

Macht sich bei euren Problemen keine Motorkontrollleuchte bemerkbar?

Ansonsten würd ich die Abgasanlage checken, nicht dass z.B. der Kat zerbröselt is und alles nach hinten hin verstopft - dann kann der Motor nicht mehr gut "ausatmen" und daher die geringe Leistungsabgabe?

Wie teste ich das ? Wenn ich im Stand bissl Gas gebe also mal drauf perre ist das ein wenig versetzt ..

Ich habe mal beim Sicherungskasten die MKL Fehlerauslesdiagnose gestartet und da gabs kein Fehler.

Edit: bei mir hat noch nie die MKL geleuchtet nur bei der Fehlerdiagnose "Fehler Code 12" sprich Diagnose start^^

Wenn du zu einer Werkstatt gehst und sie bittest ob sie dein Auto kurz an den Abgastester anhängen. Sollte der Kat kaputt sein müsste er ja durch die Au Prüfung rasseln.

Sollt ich mich irren lass ich mich gern verbessern.

Gruß Thore

also bei mir hab ich genau diese sympthome. auch wenn er immer noch 170 löuft^^ abgasanlage is i.o. aber bei mir sind hydros und die nocke im sack^^

Also die Motorkontrolle hat bis jetzt nur geleuchtet, als ich das defekte AGR-Ventil zur Probe eingebaut habe. Kat könnte natürlich sein. Wenn der kaputt ist, fahre ich lieber 130 bis zur nächsten ASU :-).