Corsa (90 PS) läuft nicht

Motor, Getriebe, Antrieb, Auspuff, etc. (Corsa B)
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oOMaliBuOo
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Corsa (90 PS) läuft nicht

Beitrag von oOMaliBuOo »

Hallo,
ich habe einen Corsa (x14xe) mit 90 PS der einfach nicht laufen will und ich weiß nicht warum. Am Anfang ist der Corsa noch angesprungen wenn man einfach das Gas fast voll durch getretten hat, aber mitlerweile springt er jetzt gar nicht mehr an.
Wir hatten ihn ausgelesen und da kamen folgende FC bei raus
00033 Saugrohr Druck Sensor Spannung hoch Sporadisch und
00061 Kraftstofftank- Entlüftungsventil Spannung niedrig Sporadisch

Den Saugrohr Druck Sensor haben wir getauscht, aber das hat nichts geholfen. Er sprang nach dem austausch sogar noch schlechter an. Mitlerweile habe wir noch ein paar Dinge ausgetauscht wie Temperaturfühler, Kabel erneuert usw.

Jetzt haben wir ihn ein weiteres mal Ausgelesen und es kam folgendes raus:
00022 Drosselklappen Potentiometer Spannung niedrig Vorhanden,
00033 Saugrohr Druck Sensor Spannung hoch Nicht vorhanden
00034 Saugrohr Druck Sensor Spannung niedrig Nicht vorhanden
00071Ansauglufttemperatur-Sensor Spannung hoch nicht vorhanden
00056 Leerlaufregler Spannung hoch Nicht vorhanden
00061 Kraftstofftank- Entlüftungsventil Spannung niedrig

Der Vorbesitzer hat leider viel an dem Auto rumgebastelt was die elektronik betrifft und ich weiß noch nicht mal, ob alle Stecker da sind, da wir uns mit den 90 PS Motor auch nicht so gut auskennen.

Also mir würde es echt viel helfen wenn hier jemand Ahnung von dem Motor hat, weil so langsam verlässt mich die lust und vll auch ein Bild von dem Kabelbaum was für Stecker daran sein müssen.

Ich sag jetzt schon mal Danke für die Hilfe von euch!

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phex77
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Re: Corsa (90 PS) läuft nicht

Beitrag von phex77 »

Ihr habt nen Sensoren getauscht?
Habt ihr danach auch den Fehlerspeicher gelöscht?

Merkwürdig erscheint mir das z.B. der Temperatursensor in der Liste erschein, obwohl ihr den getauscht habt.

Kann aber auch sein, das durch das ewige georgele keine richtigen Daten zum Steuergerät kommen.

Lass mal das Steuergerät beiseite und schaue auf die wesentlichen Sachen:

Zündfunke + Kraftstoffgemisch + Verdichtung?

1. kommt ein Funke?
2. wenn ja, sind die Kerzen naß?
3. wie ist es mit der Kompression, stimmen die Steuerzeiten der Nockenwelle?

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