Hallo zusammen,
es ist zwar etwas unhöflich nach einer Anmeldung direkt nen Frage Thema zu erstellen aber ich bin so langsam ratlos.

Nun zum Geschehen:
Meine Freundin hat einen Corsa B Bj 96 1.2i mit 45 PS
Er beschleunigt wie eine Krücke und ruckelt auch bei Last.
Wenn man das Gaspedal durchtritt im stand, dann fühlt es sich an wie verschlucken und der Motor geht aus.

Ich habe heute den Temperatursensor neben der Lima getauscht (2 Polig)
Das AGR Ventil gereinigt mit Bremsenreiniger.
Den Benzinfilter ausgetauscht.

Ich weiss so langsam nicht mehr weiter ich würde ja noch mehr tauschen wie den Kurbelwellensensor und die dazu gehörige schraube an der Kurbelwelle, da ich denke dass sie nicht gerade läuft sondern einen leichten schlag hat.

Was kann ich tun was muss ich messen.

Bitte um Hilfe

Gruß Severin

hallo erstmal=)

Wie sieht es den Zündungsseitig aus?
Finger, Kappe, Kabel, Kerzen?!

Ja zündung ist in Ordnung alle Stecker kontrolliert bzw gezogen Motor läuft dann unruhig. Ich weiss nicht :(

War die Verteilerkappe schonmal unten? Wie sehen darin die Kontakte aus?
Wie alt sind die Zündkerzen? Elektrodenabstand i.O.?

Die kann man runter nehmen ? XD ok morgen mach ich Sie ab Kerzen laut Rechnung keine 8000 km alt

mh....ja kann man, seh aber gerade das du einen 96er hast, hast du schon nen sz oder noch nen nz
Also wenn du den Eckigen Zündverteiler mit 4 Kabel hast, kannst du ihn zwar abnehmen wirst aber nicht viel sehen, dennoch könnte das der Grund für dein Problem sein.
WEnn du nen Runden hast mit 5 Kabel ran kann es entweder daran liegen(und man sieht auch die Kontakte darin, die evtl verschlissen sind) oder an der Zündspule

Hab den eckigen also lohnt es nicht auf zu machen ?
Also neue Info nen berg von 20% Steigung schafft das Auto nicht mehr.
Er säuft einfach ab
Kann es sein, da dieser Corsa noch ein thermo Sensor hinter dem zahnriemen hat und dieser defekt ist dass er so Tu
Rum zickt? Was bewirkt der Sensor ?ich denke ich hab was wichtiges verschwiegen. Der Motor geht meistens über 100 Grad Celsius und liegt dann oft im Bereich da drunter.

Die Temperatur ist nicht normal. Kann aber auch ein defekter Kühlmittel-Temperaturgeber sein.
Musst Du Wasser nachfüllen und stimmt der Flüssigkeitsstand.
Mein alter 44PS-Corsa hat mich auch oft geärgert. Geholfen hat letztendlich das stillegen des Abgasrückführventils mittels Blechscheibe und gängig machen (mit WD40 behandelt) des Drosselklappensensors. Alle anderen Sensoren hatte ich schon gewechselt. Die sind ja nicht teuer.
Letzten Winter hat es dann auch die Zündspule erwischt. Ist einfach stehen geblieben das Auto.
Gibt's aber auch günstig Ersatz bei eBay.
Geht denn die MKL an?

Gruß, Jörg

ehm hast du evtl schlick im motor? verbrauchst du kühlwasser? schonmal nen kompressionstest gemacht? irgendwie riecht mir das nach ner kaputten kopfdichtung...
desweiteren wie gehts den zündkabeln? wie alt sind die? denen sieht man oft nicht an das sie defekt sind und sind oft die ursache für solche probleme.

kontrollier sowas erstmal. wild drauflos tauschen bringt selten was.

Hallo sorry wegen der späten antwort.
Ich war auf Dienstreise.
Also ich habe den Temperatur geber hinter dem Motor getauscht sprich der neben der Lima.
Ich habe noch einen Sensor habe schon irgendwie rausgefunden, dass er evtl hinter dem Zahnriemen sitzt. Kann mir dies einer bestätigen?
Schlick habe ich keinen im Motor bzw nicht mehr, dass war durch die Kurzstrecken des Vorbesitzers jedoch hat er ne Motorreinigung bekommen. Neues Öl und Kompression ist auch da.
Zündkabel sind einwandfrei. Stecker sind fest und lassen sich nicht knicken.
Habe sogar den ganzen Vergaser abgebaut und habe ihn per Ultraschallbad gereinigt.
Jedoch zieht er immernoch nicht richtig.
Benzinfilter habe ich dann auch getauscht.
Kann es evtl auch an dem Kurbelwellensensor liegen bzw an der Schraube?
Der Adac meint die hätte nen leichten schlag.

Hast du schon die Fehler ausgelesen?

Ich würde dir kein Bluetooth Lesegerät empfehlen, die sind meistens Schrott.

Endlich jemand der die gleichen Probleme mit dem Corsa hat wie ich vor 3 Monaten.

Habe auch den 2 poligen Sensor getauscht sowie den Benzinfilter + Kerzen , brachte alles nichts , dann baute ich das AGR Ventil aus und reinigte dies gründlich durch.
Hat auch nichts gebracht.

Reinige dein AGR Ventil nochmal und lege es mit einer Blinddichtung stillk und lese dann den Fehlerspeicher aus.

Heyy,

such dir einen in gutem Zustand Corsa B und tausch die teile bevor du da noch mehr neue dinge reinsteckst oder kauf dir einen besseren Corsa B.

Gruß
Seff