Hallo Corsafreunde,

ich habe mir vor 3 Tagen einen Corsa b gsi bj.95 zugelegt.
er hat nen x16xe drin und 106 ps. hat jetzt 73.000km drauf.

Mein Problem, so von 2000-3000 umdrehungen klackert der motor ganz leicht aber mann hört es halt.
Er macht es wenn er kalt und auch warm ist, also immer.
Ich habe schon Zahnriemen, Zündkerzen und Ölwechsel gemacht.

Woran könnte das liegen.

Bitte um Antwort

Mfg FLO

Also das hört sich so an wie ein Kolbenkipper, bzw wie ein Lagerklappern.Was für ein Öl hast du verwendet?

Hallo,

ich habe 0w-30 genommen, vorher soll 15w-40 drin gewesen sein.

sieh zu das du das 0w30 (auch wenn es teuer war kanste ja zum nachkippen benutzen)rausmachst das ist viel zu dünn für den motor mach das 10w40 rein und gut is ,wenn du glück hast ist das klappern dann weg.mein xe hat auch ganz fürchterlich geklappert wo sie vor der leistungsmessung 1 liter 0w30 nachgefüllt haben.

hallo,

ich habe heute andres öl rein gemacht, hat sich aber nix geändert.
Für alle die vielleicht das gleiche Problem haben : es ist wahrscheinlich ein Kolbenkipper, hat mein Nachbar gesagt(Ist meister bei opel und hat da auch gelernt, arbeitet schon über 30 jahre da)
hat gesagt ist nix schlimmes, kommt durch die toleranzen von Kolben und Zylinder zustande(zb. man hat einen kleinen Kolben und einen großen Zylinder)
er meinte der läuft noch ewig so weiter, also wenn das Geräusch nit mehr wird ist es unbedenklich, wenn mann jetzt den motor aufmachen würde um zu kucken würde man nix sehen.

PS bin sehr überrascht vom GSI, geht wie sau, hatte vorher nen 1.2 mit 45ps

Gruß an alle Corsafreunde

Florian

also muss sagen wenn das wirklich ein kolbenkipper is redet dein meister das ganz schön runter... das is eigentlich gleichzusetzen mit nem motorschaden

Hmm bei 73.000KM schon sowas?! Sicher das der das auch erst gelaufen hat? Mein Corsi hat jetzt fast 160.000 drauf ist ein 16V X14XE und da klackert nichts. Zumindest noch nich *Klopf auf Holz*

Hallo,

meint ihr ein Kolbenkipper macht sich auch in der Kompression bemerkbar, müsste eigentlich da der kolben ja zu klein für den zylinder ist, oder?

Werde diese demnächst mal messen.

FLo

könnte ja auch ein defekter hydrostößel sein...

mfg uwe

Hallo,

ich habe heute mal die Kompression messen lassen.

1=14,5
2=14.35
3=14.35
4=14,5

alles ca.(wie manns halt so abliest)!

Top werte oder?
Glaubt ihr immer noch, dass es ein Kolbenkipper ist, wäre dass dann auch nicht bei jeder Drehzahl zu hören, und nit nur von 2-3?

Gruß Flo

Kompression ist echt noch Top, wie beim Neuwagen

ich denke da eher an kipphebel oder hydrostößel...