Hallo,



wo ich meinen Corsa B ( 1.0 12V ) vor 2 Monaten bekommen habe fuhr er auf der Bahn locker 160.



Jetzt gestern war ich wieder auf der Bahn aber nur 140 km/h.



Gewechselt habe ich : Luftfilter und Zündkerzen.



Die 160 habe ich mit Sommerreifen geschafft, jetzt habe ich Winterreifen drauf.

Die alten Felgen sind aber geblieben. ( 145 Breit und 13 Zoll )



Allerdings habe ich gemerkt, dass das Teil, was auf den Motorblock geschraubt ist ( mit drei Schrauben ) wo die luft angesaugt wird total locker war. bzw man konnte es ein wenig angeben , so dass man einen 2 mm Spalt hatte.

Natürlich habe ich es sofort wieder fest geschraubt.



Habt ihr ne Idee, woran es liegen könnte ?



MfG

Benzinfilter dicht, Nockenwelle eingelaufen, Kompressionsverluste, Zahnriemen neu? Vllt. n Zahn übergesprungen? Zerlegt sich der Kat?

Vor 2 Monaten Rückenwind, jetzt Gegenwind?

Fahre selber den X10XE und der läuft an "schönen" Tagen auch besser,
find das nicht sehr beunruhigend was du schilderst, wenn er ansonsten gut läuft.

Es ist nur ein 3 Zylinder der darf im Winter gerne mal 140 laufen, ansonsten musst du dir halt einen X6 oder Q7 holen

Also wie gesagt wenn der B ansonsten rund läuft und im Februar nicht auf einmal nur noch 100 kmh rennt, besteht das eigtl. kein Grund zur Panik.

aber eigentlich sollte er bei gleicher strecke und niedrigeren temperaturen besser laufen.
es sei denn er hat ne traktionskontrolle, die die geschwindigkeit drosselt ?!

Also er fährt im 4ten voll ausgefahren genau 140km/h und im 5ten genauso.
Keinen km/h schneller oder langsamer, egal ob berg auf, oder berg ab^^
es fühlt sich so an, als wenn er noch weiter will aber irgendwie zurückgehalten wird.
Ich hoffe ihr wisst wie ich das meine.

MfG

nimm mal ne flasche bremsenreiniger und sprüh alle dichtungen von luftfilter bis zylinderkopf ab bei laufendem motor. ändert sich irgendwo die drehzahl des motors hörbar zieht er da falschluft.
auspuff ist dicht?

ich glaub zwar nicht das das hilft aber okay. möglichwerweise ist dein kat dicht. aber ich denke eher das dies im moment normal is. falschluft als ursache würde nen generellen leistungsverlust nach sich ziehen und nicht nur die höchstgeschwindigkeit herabsetzen. was evtl noch nen ansatz wäre ist benzindruck vorhanden? evtl nen neuen benzinfilter mal einbauen?

die massenmesser spinnen doch auch gern bei den 3zylindern.
aber irgendwie kanns auch alles sein.

motorkontrolllampe ist aus? vielleicht sagt die fehlerauslese etwas?

da haste au wieder recht. rausbauen und nen richtigen motor rein :D

nummer47 hat geschrieben:auspuff ist dicht?

Dicht im Sinne von Zugesetzt wäre ne korrekte Frage. Wenn er nach dem Krümmer (Also Kat, MSD, ESD) zusätzlich abbläst, macht das gar nix.

Auspuff ist Dicht, Lampen alle aus...

MfG