Hallo habe einen 96 corsa in dem ein austauschmotor verbaut ist habe probleme mit dem leerlauf habe den fehler ausgelesen
und fehlermeldung war 35,also LLR oder massefehler.
leider habe ich festgestellt das der motor wohl noch aus der zeit der A corsas ist es ist ein E12GV wer kennt den motor und kann mir sagen wie ich mein prpblem beheben kann?wo ist mein llr?was für ein modell muss ich nachkaufen oder ist es ein masseproblem und wie löse ich dieses dann?oder muss ich bei dem modell einfach nur alles mal richtig reinigen oder motorwäsche.seh ich das richtig das das dann noch son alter vergaser motor ist.hab den wagen 2wochen und fühl mich irgendwie verarscht vom verkäufer,oder sollte es üblich sein son altes ding heute noch zu verbauen als austauschmotor.hab mich wohl von der optik blenden lassen ,und überlege mir ob ich den nicht weiterverkaufen soll.

Hallo,

kann ja fast nicht sein dass du so'n alten Motor in dem Corsa hast....der Motor stammt im Prinzip noch aus den Kadett B Zeiten der 60er Jahre und wurde zuletzt im Corsa A verbaut, hat keinen geregelten Kat (Gabs aber zum Nachrüsten). Soweit ich weiß haben die Motoren immer einen Choke für den Kaltstart, haben die den bei dir auch übernommen oder wird das evtl. alles über eine nachgerüstete Elektronik wegen geregeltem Kat oder so gemacht?

Der Motor hat auf jeden Fall einen Vergaser den man mit etwas Geschick mal ausbauen und reinigen könnte - am besten via Ultraschall. Zeigt sich dann noch keine Besserung kann man i.d.R. die Leerlaufschraube etwas verdrehen um einen ruhigen Leerlauf zu bekommen.

Mal eine Frage nebenbei: Ist der Motor denn so in den Fahrzeugpapieren eingetragen?

Also das stimmt was gewaltig nicht, wie kann man an einen Vergasermotor das Steuergerät auslesen, der Vergaser hat kein Steuergerät, also kann auch kein Fehlercode anliegen. Das ist doch hier Vorsicht Kamera.

Stimmt soweit schon - aber wenn diese E12GV nen nachgerüsteten geregelten Kat hat dann muss für den Motor auch ein bischen Elektronik nachgerüstet werden, evtl. auch in Form eines Steuergeräts und dass er dieses dann eben hat auslesen lassen?

Wäre mir neu das man diese "Steuergeräte" auslesen kann. Am besten macht er mal ein Bild von dem Motor, find das schon komisch das so ein Motor im Corsa B sein soll.

ein paar bilder,die motorbezeichnung steht so auf der rechnung des austauschmotors,unter welcher ziffer finde ich denn die motorbezeichnung im fahrzeugbrief?und den fehlercode habe ich wie hier im forum beschrieben ausgelesen.mache morgen neue fotos kann bilder nicht hochladen ,es kommt fehlermeldung das die datei zu gross sei

und nen kat hab ich sogar grüne feinstaubplakette

Wenn du eine grüne Plakette hast, dann hast du kein E12GV verbaut, dann hast du evtl. einen C12NZ, schau mal auf die Motorkennung AM Motor und nicht was irgendein Depp irgendwo eingetragen hat.

Lab doch die Bilder mal bei 'nem Bilderhoster (z.B. imageshack.us) hoch und verlink hier.

gruß Acki

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hoffe das funktioniert

Das schaut nachen einen C12NZ aus, der E12GV ist ja noch ein OHV Motor, das hier ist ein OHC.

wo finde ich denn nun darüber was im fahrzeugschein???über den motor.
welchen llr brauch ich den nun?

Ich Fahrzeugschein findest du nur Hubraum und KW/PS und bei welcher Drehzahl. Was steht denn da bei dir?
Die Motorkennung steht nicht im Schein.

Auf jeden Fall ist das kein E12GV. Ich denk auch das das ein C12NZ ist.

gruß Acki

Hier musst du mal gucken wegen den Motorkennbuchstaben, da müsste irgendwas mit C1**** stehen.