Da ich nirgendwo etwas gefunden habe frage ich einfach mal hier nach.

Ich suche einen Fächerkrümmer für den c16xe. Ich finde leider immer nur welche für den x16xe und in den wird dann einfach ein Stopfen gedreht wo normal die Seku einbläst.

Da der Motorraum ja etwas schön gemacht ist und ich eigentlich kein Abschirmblech über dem Krümmer fahren möchte finde ich das Optisch jetzt nicht so die beste Lösung. Des Weiteren könnte ich mir vorstellen, dass wenn man an einen komischen Polizisten kommt und er sieht da ist irgendetwas einfach zugemacht worden es zu Problemen kommen könnte.

Kennt ihr zufällig einen Hersteller der auch einen für den c16xe eben ohne dieses Loch anfertigt oder mit einer anderen Platte abändern könnte da ich leider kein Edelstahl schweißen kann bzw. so etwas noch nie gemacht habe.

edelstahl kann dir jeder schweißen ,der ne argonflasche und edelstahlschweißdraht hat.wenn du wegen der optik bedenken hast könnte man auch mit hitzeschutzband arbeiten das kaschiert ganz gut.

http://www.risse-motorsport.de/shop_mot ... ndex.shtml

Mit den Jungs kann man ganz gut umgehen. Fächerkrümmer von denen sind erste Sahne ! Einfach mal nach fragen.
Alternativ bieten die auch passende Teile für nen Eigenbau an.

Hitzeschutzband schaut halt Optisch nicht so wirklich toll aus finde ich. Des Weiteren verdeckt es ja noch nicht das Loch in der Flanschplatte.

Risse hat die Flanschplatte für den c16xe allerdings kenne ich leider keinen der mir sie umschweißen könnte.

kann man eigentlich mit edelstahlschweissdraht und argon alle metallarten schweißen?

ich habe bisher immer mit argon und normalen draht geschweisst, was zwangsläufig zu rostigen schweißnähten geführt hat.

sorry: wenn ich nen bissl am thread vorbei bin...

phex77 hat geschrieben:kann man eigentlich mit edelstahlschweissdraht und argon alle metallarten schweißen?

ich habe bisher immer mit argon und normalen draht geschweisst, was zwangsläufig zu rostigen schweißnähten geführt hat.

sorry: wenn ich nen bissl am thread vorbei bin...

Es gibt für jede Metallart ein optimiertes Schweißverfahren...Für Alu z.B. musste mit Wechselstrom schweißen...
Mit Argon und nem Edelstahldraht kannste sogut wie alle Metalle auf Eisenbasis sauber schweißen. So mein Wissensstand.

Zurück zum Thema:

Risse baut dir auch nen Krümmer...bzw hat welche da ohne den Rückführanschluss. Ist schon beim Bekannten im Corsa GSI für Autocross gelandet. ist halt nur nen 4in1 und kein 4in2in1. Einfach mal mit den Jungs sprechen...die beißen nur ganz sanft :D

ach das loch ist in der flanschplatte das kann man doch zuschweißen und interher glattschleifen .

Jemand in meiner Umgebung der das rein zufällig drauf hat und machen könnte? Natürlich nicht umsonst
Dann muss ich nicht rumfahren und Firmen abklappern

Bei dem Fächer von Risse Stört mich aus optischen Gründen noch eine wenig das die Lambda Sonde genau oben Sitzt. Da gefällt mir der 4-2-1 von Lexmaul besser.