Ich weiss ein müßiges Thema , aber vielleicht weiß noch jemand einen Rat.
Das berühmte Ruckeln des Corsa B.... ( 1.0 XE ) BJ.89

Getauscht gegen Neuteile :

1. Luftmassenmesser
2. Lambdasonde
3. AGR Ventil


Er ruckelt immer noch

Was jetzt noch tauschen ?

Steuergerät , NWS , KWS ???

Danke für jeden nützlichen Tipp.

Unterdruckschläuche?
Sonst irgendwo falschluft?

KWS und NWS haben damit garnix zu tun.
Die liefern nur dem STG infos ob und wie schnell der Motor läuft.
STG hat auch nix damit zu tun.

Ich würde auch auf Falschluft tippen ich hatte sowas auch schun mal beim Freund am X10XE ... hat der Auspuff Falschluft gezogen und die Karre hat sich einen gerubbelt

Gruß

Putz mal die Kurbelgehäuseentlüftung!
Könnte die Lösung sein.

Drosselklappe ist auch oft versifft, da also auch mal putzen, aber Kurbelgehäuseentlüftung ist wichtiger.

LMM ist ein neuer Bosch drin? Kein Nachbau oder Gebrauchtteil?

gruß Acki

Danke bisher für eure Vorschläge.

LMM ist , ich gebe es zu ein Nachbau , aber getestet und funzt einwandfrei.

Kurbelgehäuseentlüftung und Drosselklappe werd ich mir dann mal vornehmen.


Mal nen ganz anderer Gedanke :

Wie würde sich denn eine defekte ZKD äußern ?

bademeister hat geschrieben:aber getestet und funzt einwandfrei.

Wie getestet?

Na laut Motortester funzt das Ding wohl , zeigt keine Fehler oder sowas.

Aber :

Problem ist erkannt : ZKD

Mhh.... aber ob ich in die Möhre noch soviel Knatter reinschiebe ...


Also sollte jemand aus dem Großraum Hamm , noch nen 1.0 L XE
auf Halde liegen haben , und nicht wissen was er damit machen soll ,
ich hätte Verwendung ;-)

Naja, das die Billig-LMM keine Fehler bringen, aber trotzdem falsch oder gar nicht messen ist doch unterdessen bekannt
Kein Fehler heißt nur das der LMM keinen Kurzschluß hat und nicht durchgebrannt ist.

gruß Acki