Hallo Leute,
bin neu hier

Meine Freundin hat nen Corsa B Bj96 3 Zylinder mit 50PS(glaub ich).

Sie fährt täglich ca 4km einfach in die Arbeit und wieder zurück.
Da Sie seit ein paar Wochen Tupperberaterin ist, fährt Sie alle
2 Wochen ungefähr zusätzlich noch etwa 40km einfach zu
dem Zentrallager. Jedes mal wenn Sie dorthin fährt hat Sie
probleme mit dem Öllämpchen , welches dann immer angeht.
Der Ölstand passt aber!

Ich bin ein absoluter Corsa NO kenner, bitte deshalb auf diesem
wege um Hilfe!!!

Danke im vorraus,

Egglestone

Den thread hattest du heute schonmal eröffnet ...

nicht eröffnet, aber mitgeschrieben.
hab aber nach deiner "ölauffüll"antwort
keine antwort mehr bekommen.

Verbrennt der denn Öl, oder geht das dann wieder zurück wenn er steht?

Schonmal an nen Ölwechsel gedacht?

Egglestone hat geschrieben:Hallo Leute,
bin neu hier

Meine Freundin hat nen Corsa B Bj96 3 Zylinder mit 50PS(glaub ich).


Egglestone

sorry.. aber kann den hier keiner lesen... ich bin nur noch selten hier.... weil ich immer nur noch sachen vom B-corsa in nem Bereich für den Corsa a lese...

Bin unschuldig! Wurde dazu genötigt zu helfen *g*

OK, ist zwar im falschen Bereich, aber ich antworte trotzdem mal.

Beim 3-Zylinder sitzt vorn, links neben dem Ölmeßstab der Öldruckschalter (mit Kabel/Stecker dran). Ich vermute mal der wird undicht sein. Passiert sehr häufig beim x10xe.
Austauschen und gut is.

gruß Acki

war bei mir gerade letzte woche gewesen nur ist bei mir noch öl rausgespritzt. kostet ca 9 euro bei der opelwerkstatt

Corsa a Füwa hat geschrieben:

Egglestone hat geschrieben:Hallo Leute,
bin neu hier

Meine Freundin hat nen Corsa B Bj96 3 Zylinder mit 50PS(glaub ich).


Egglestone

sorry.. aber kann den hier keiner lesen... ich bin nur noch selten hier.... weil ich immer nur noch sachen vom B-corsa in nem Bereich für den Corsa a lese...

Oh, Sorry!!!
Wie oben drüber steht bin ich neu hier!!!
Tut mir leid dass ich in die falsche sparte gerutscht bin!

Wenns wirklich so stört dann bitte ich darum dass es verschoben wird!!

Acki hat geschrieben:OK, ist zwar im falschen Bereich, aber ich antworte trotzdem mal.

Beim 3-Zylinder sitzt vorn, links neben dem Ölmeßstab der Öldruckschalter (mit Kabel/Stecker dran). Ich vermute mal der wird undicht sein. Passiert sehr häufig beim x10xe.
Austauschen und gut is.

gruß Acki

Merci dir, ich werds mal ausprobieren und dann is hoffentlich gut!!!
Hatte mit dem Auto in letzter zeit eh etwas probleme

Nen Ölwechsel hab ich vor ca nem Jahr, oder eineinhalb gemacht.
Die Laufleistung ist etwa 7000 km/Jahr, deshalb halte ich es noch nicht für notwendig???!!!!

Danke

Hey, wollt bloss mal bescheidsagen dass der Tip mitm Öldruckschalter
funktioniert hat, Lämple geht nicht mehr an *FREU*