Hallo Leute,

heute kam unser neuer alter Corsa in die Familie. Einziger Mangel war die Achsmanschette rechts innen eingerissen (Aber es tritt kein Fett aus?).

Nun zum eigentlichem Problem: Erst mal einen Rundumcheck gemacht. Bremsflüssigkeit OK. Zündkerzen OK. Luftfilter muss getauscht werden, ÖL auch(4 Jahre alt). Keil oder Flachriemen wie auch immer man das nennt der ist rissig und sollte noch vorm Winter ersetzt werden.

Steuerkette macht keinen Mucks

Fahre ja einen Corsa C ebenfalls mit dem 12V und weiß dort um die Problematik des Motorhalters Bescheid. Also erst einmal die Haube auf beim B und was ist der Fall? Genau das gleiche Spiel wenn auch in einer etwas anderen Form des Motorhalters.

Wie kann man hier vorgehen? Was für Schrauben müssen gelöst werden. Wagenheber ansetzten?
Ne Kotflügeltraverse ist leider nicht vorhanden.

Nehme gerne alle Ratschläge entgegen. Selbst wenn es ein ...lass es in einer Werkstatt machen ist.
Wobei selbst machen natürlich die schönere Sache wäre.

Für so ne Traverse finden sich schon 2 Aufnahmepunkte vorn. Gibts noch einen 3ten?

Grüße

Wenn du keine Kotflügeltraverse hast, dann mußt halt zusehen, wie du den Motor unterbockt bekommst. Zur Not kannst ja nen Kantholz oder sowas unter die Ölwanne setzen.

Servus.

Sieht alles komplizierter aus, als es ist:

Wagenheber, Kantholz, Ölwanne: fertig!

Bisschen anheben, dann kannste den Motorhalter lustig abschrauben und dann gleich auch noch den Riemen wechseln. Der muss zum Riemenwechsel eh ab: haste sicher schon gesehen, dass der Rippenriemen da lustig durchläuft.

Mitsupichu hat geschrieben:Einziger Mangel war die Achsmanschette rechts innen eingerissen (Aber es tritt kein Fett aus?).

vielleicht ist kein's mehr drin?

Meine Plastikflasche ist gerissen. Aber da kein Wasser raus kommt kann's ja nicht so schlimm sein.
Sorry, aber das war 'ne Steilvorlage.