Hallo habe da mal ein paar fragen

ich habe einen corsa b 1,0 3 zyl. der macht aber nicht
mehr lange , die karosse ist top aber der motor ist
ziemlich am ende . ich habe aber noch einen 1,6 i aus
einem kadett liegen der noch nicht viel von der welt gesehen
hat . ALSO was muss ich alles ändern damit ich den
eingebaut und eingetragen bekomme ?




vielen dank schon im im vorraus !

meinst du jetzt den c16nz? oder welchen 1,6 meinst du. ne motorkennzahl wäre echt praktisch

so oder so lohnt das nicht. da du nen euro3 motor hast und noch dazu nen dreizylinder is der motorumbauaufwand fast so hoch wie beim 2 liter und du brauchst auch nen umrüstkat weil du wieder mindestens euro 3 erreichen must. ergo vergiss das ganze.aber trotzdem im einzelnen:
du brauchst:
andere motorhalter
anderes getriebe
andere antriebe
andere bremsen
anderen kabelbaum
dazu noch die anbauteile wie servo und co und klima falls du hast kannste auch vergessen.
desweiteren brauchst du auch entsprechend krümmer und hosenrohr und eben einen 200zellen kat oder ähnliches um den alten motor auf euro 3 zu bekommen.

der vorteil wäre das es den c16nz oder auch sz im corsa gab. also könntest du dir die teile unter umständen günstig besorgen

edit: achja was vergessen: du brauchst auch noch nen stabilisator da der dreizylinder meineswissens genausowenig einen hat wie der 1,2er

@huanita meine frage ist, weil ich bei fast jeden motorumbau thread von dir lese das sich den jenigen umbau net lohnt .
finde auch net das der umbau zu vergleichen ist wie mit nen 2 liter, zumindestens nicht vom kosten aufwand, da kommt er mit nen 1,6 billiger weg.
wenn es einen c16nz ist, kann der per kaltlaufregler auf d3 umgerüstet werden. ich sehe da eigendlich keine nachteile. mann könnte natürlich auch nen x16sz/r nehmen der hat vom werk auch d3

ich habe auch nicht vom kostenaufwand geschrieben. der ist erheblich geringer. das problem an diesem umbau hier ist das er nen normalen euro 1 75ps motor umbauen will. ich hoffe du verstehst jetzt was ich meine. wenn hier die rede von einem sei oder so wäre sähe die sache noch anders aus...

danke erstmal für die antworten


wie ich heute erfahren habe hat ein kumpel von mir
einen 1.4 8v keine ahnung was für eine motornummer
er hat mir nur davon erzählt . der kommt aus einem corsa b
was währe denn da alles zu ändern ?
(bremsen , auspuff ...........usw )?????????

der dürfte mit relativ wenig aufwand passen. wichtig wäre hier nur die euro norm

ja da ist die frage jetzt was fürn 1,4 das ist

1,4 stabi ist klar.

bremsen usw sollte gleich sein, was ich meine geht eher richtung kabelbaum.. daher die frage was fürn 1.4 du meinst

wenn es einen c14nz ist musst du noch nen klr besorgen damit du wieder auf deinen d3norm kommst

ok danke erstmal
am montag erfahre ich genaueres

kabelbaum vom 1,4er is eher easy. und der cockpit kabelbaum bleibt gleich...bremsen sind auch identisch. der 3 zylinder hat doch nen stabi oder? wenn nicht muss tatsächlich einer rein.bremsen sind sogar vom 3 zylinder besser als vom 1,4er^^das einzige was ich nicht wies is die sache mit dem getriebe.. der 3 zylinde rhat doch irgendwa skomisches drin oder?

also da muss ich passen, 3zylinder ist nicht meine welt ^^