Halllllllooooo :-D


Ich wollte mal fragen ob ich bei meinem 1.2L Den 1.4L Motor verbauen kann, meiner ist der C12NZ. Ich möchte gerne ein 1.4L drin haben

wieso?

nur wegen mehr leistung oder?

wenn ja dann nimm den 16v oder gleich einen 1.6!

warum? der unterschied in der leistung ist durchaus deutlich spürbar und wenn man keine kohle hat voll rentabel. das ganze is im finanziellen und arbeitstechnischen aufwand kaum mehr als ein wechsel wegen motorschaden...und wenn er dann auf den x14sz umbaut rechnet sich das ganze sogar durch massive steuerersparnoiss.

ich meine nur wenn er es wegen der leistung macht dann direkt was schönes;) und nicht "nur" die nächst höhere stufe..

der unterschied ist natürlich schon bei einem sprung von nur 0.2l spürbar..ich fahr ja selber 1.4l und ich bin zufrieden;)

is alles ne geldfrage....

huanita hat geschrieben:warum? der unterschied in der leistung ist durchaus deutlich spürbar und wenn man keine kohle hat voll rentabel. das ganze is im finanziellen und arbeitstechnischen aufwand kaum mehr als ein wechsel wegen motorschaden...und wenn er dann auf den x14sz umbaut rechnet sich das ganze sogar durch massive steuerersparnoiss.

Hä? :-D größerer Motor = mehr kosten? xD

nein. laut eigener aussage hast du nen c12 nz. dieser hat euro 2 und kostet 190 euro steuern wenn ich etz richtig gerechnet habe. ein x14sz (das is dann der mit dis zündmodul statt verteiler) hat euro 2 obwohl es auch ein 8 ventiler ist. ergo der gleiche motor aber der kostet nur 105 euro steuer (ebenfalls bei richtiger rechnung) wobei ich mir gerade denke mein 1,4er kostet nur irgendwas mit 96 euro...aber egal so in etwa ist der sachverhalt. 15 ps mehr aber 100 euro weniger unterhaltskosten

Ich bezahle 88 Euro, da ich ein Euro 2 umrüst Kat unter habe^^

nun gut. das konnt ich ja nicht wissen^^dann kostet er dich halt minimal mehr. die 15 ps merkst aber trotzdem deutlich

Da du nen c12nz drin hast, kannst du den c14nz und den c16nz mit deinem jetzigen Motorkabelbaum fahren ohne gleich ein anderen zuverwenden.
Also musst du nur das Steuergerät wechseln was zu dem jeweiligen Motor dazugehört.
Die Motorhalter kannst du alle weiterverwenden, da es die gleichen Verschraubungspunkte sind.

Gruß

der 1.6 sieht aber nicht genauso aus wien ein C12NZ oder C14NZ oder? :-D

naja der ventildeckel ist anders aber ansonsten keine grossartigen unterschiede am aussehen. sprich mann würde im endeffekt garnicht sehen das es ein 1,6 ist

bingo. von dem gedanken den du gerade trägst kann ich dir aber dringend abraten!! nen 1,2er und nen 1,4er unterscheidet selbst ein gutachter nur wenn er die kennbuchstaben sucht. den 1,6er erkennt der kenner....