Motoreintragung

Motor, Getriebe, Antrieb, Auspuff, etc. (Corsa B)
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opelpower67
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Motoreintragung

Beitrag von opelpower67 »

Hallo Leute,
habe hier mal einen Link von einem Corsa mit 2.0l 8V Motor der leider nicht eingetragen ist.
Kann mir vielleicht einer sagen ob man den Motor ohne Probleme eintragen lassen kann und was sowas eigentlich kostet.
Sorry für meine doofe Frage, habe aber davon keine Ahnung.
Wäre nett wenn mir jemand helfen kann.

Grüße, Andy

Acki
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Re: Motoreintragung

Beitrag von Acki »

Motoreintragungen sind extrem schwierig, bei werksfremden Motoren für den Privatmann fast unmöglich geworden.
Die Gutachten und Bestätigungen die dazu nötig sind sind einfach nicht zu bekommen.

gruß Acki

opelpower67
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Re: Motoreintragung

Beitrag von opelpower67 »

Danke für die Antwort.
Habe scheinbar gestern vergessen den Kink einzufügen.
Schade, ist ein schöner Corsa.
Hier der Link:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/op ... res=EXPORT

Gruß,Andy

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Re: Motoreintragung

Beitrag von www.corsafan.de »

Telefonier einfach mit ein paar Tunern, die mit entsprechenden Gutachten den Motor eintragen können. Der C20NE sollte für unter 300 Euro eintragbar sein, wenn sonst nix mehr ist.

Ich kann dir RTP empfehlen, wo ich meinen Motor eintragen lassen konnte.
http://www.renes-tuningparts.de/
Einfach mal anrufen.

opelpower67
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Re: Motoreintragung

Beitrag von opelpower67 »

Danke für die Antworten.
Der Corsa sieht ja super aus, ist aber doch leider kein c20xe Motor den ich doch lieber hätte,
weil mehr Power :)
Suche immer noch verzweifelt einen B Corsa mit c20xe Umbau.
Möchte um die 3000€ ausgeben, ist aber nicht einfach dafür einen Ordentlichen Corsa zu bekommen.
Habe noch einen Link für euch. Hatte da schon angerufen wegen Tüv usw. Er hat keinen Tüv bekommen weil der Auspuff
zu laut wäre und die Abgaswerte nicht stimmen.
Hat jemand einen Tipp für mich für einen anderen Auspuff ohne Tüv Probleme.
Vielen Dank
Gruß, Andy

Der Link:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

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dasmoellerchen
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Re: Motoreintragung

Beitrag von dasmoellerchen »

Hatte bei meinem C20XE mit 200-Zeller das gleiche Problem mit den Abgaswerten. Der KAT braucht richtig Temperatur, damit der ordentlich arbeitet. Nach 10 min. Halb- bis fast Vollgas pendelte sich alles auf die richtigen Werte ein (Ja, es gibt tatsächlich noch Prüfer, die es sich zutrauen, einen Rennkat warm zu "fahren" ohne dabei Wasser- und Öltemperatur sowie Öldruck aus den Augen zu verlieren...).

Die nicht passenden Abgaswerte, der zu laute ESD und der damit verweigerte TÜV sind doch ein gutes Verhandlungsargument.
Ich persönlich würde - so wie sich die Anzeige liest - mit 1.900€ ins Haus fallen (da kann man noch hoch auf 2.000€ gehen). Die 3.000€ wären nur "angemessen", wenn der neuen TÜV/AU hätte.

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