Mein Corsa hat seit kurzem folgendes Problem: in den unteren Gängen zieht er relativ normal, ab dem 4. Gang ruckelt er dann beim beschleunigen. Das Problem tritt ab etwa 2500 Umdrehungen auf.

Corsa B 1.2i 45PS X12SZ

getauscht wurde schon: AGR Ventil, Kraftstofffilter, Zündkerzen
Zündkabel habe ich abgesprüht und auch neue ausprobiert, Komplette Einspritzung mit Bremsenreiniger besprüht, habe keinen weiteren Ansatz

Die Werkstatt hält sich natürlich bedeckt, will ja selber Geld verdienen....

Woran könnte das noch liegen? Ich möchte den Corsa verkaufen und dazu sollte er schon normal laufen.

Falls jemand Interesse hat: Baujahr 95, 94000km, Tüv bis Juni 2010, Doppelairbag, E-Schiebedach, ZV mit FFB, AHK, Colorglas, Sommer-und Winterräder. Preis VB

0162/8556769

könnte auch am zündmodul liegen bzw am drosselklappenpoti .Zieht er den richtig in den unteren gängen so das man garkein ruckeln merkt?2500 U/min sind natürlich im 4 gang auch relativ wenig für so einen kleinen motor verschwindet das ruckeln denn bei höheren drehzahlen wider?

Die Ruckelei ist nur beim beschleunigen. In den unteren Gängen merk ich es nicht wirklich. 2500 Umdrehungen ist bei mir etwa 80 im vierten Gang.
Wenn er konstant gefahren wird läuft er wie immer.
Besonders gut zieht der eh nicht, meiner hat das Schongetriebe verbaut, spart dadurch zwar Sprit, nimmt dem Motor aber auch ne Menge.

soisses schwer zu sagen bei dem was alles schon gewechselt wurde bleibt ja nicht viel übrig eventuell liegts auch am spritfilter .wieviel aht der motor runter?

Ralf,

er schreibt im Eingangsfred 94TKM.

Spritfilter ist neu, wurde erst gemacht und die Laufleistung beträgt knappe 94000

thread iss zwar schon alt, aber ich hatte ein ähnliches problem. mkl hat geleuchtet und brachte daurnd, dass das dk-poti zu niedrige spannung kriegt und teilweise zig andere fehler. ich hab alles mögliche getauscht (sogar SG+ wfs) brachte aber nichts. hab auch alles mitm multimeter geprüft. leider hab ich nicht dran gedacht die kabel zum poti auf spannungsabfall zu prüfen und daran lag es. das blaue kabel war leicht angescheuert und hat anscheinend etwas wenig saft durchgeleitet. hat aber erst so'n werkstatt-typ festgestellt, da ich irgendwann aufgegeben hab. kabel wurde geflickt und jetze schnurrt er wieder wie'n schnurrbart