Hallo,

habe seit ca. 2 Wochen bei warmen Motor eine schlechte Gasannahme. Es ruckelt beim beschleunigen sehr. Bei kaltem Motor ist alles in Ordnung. Woran kann dies liegen?

Gruß, Fabian

kann mir denn keiner helfen?

Gruß, Fabian

Könnte der Kühlmitteltemperaturgeber sein.

gruß Acki

habe grad das gleiche problem.. :(

Bei meinem war´s die Zylinderkopfdichtung, sobald er warm wurde hat er kein gas mehr angenommen und ging teilweise sogar aus.

Das wär scheiße..Ausgegangen ist er bis jetzt noch nich..und komischer weise..ich bin vorher zur autowerkstatt gefahren, und aufm weg dorthin(7km) war alles in ordnung. Aufm Rückweg hats dann wieder angefangen. Ich weiß jetzt eben nich, ob ich weiter fahren soll oder nich. hab erst in 1 1/2 wochen einen termin bei opel bekommen. Hauptsächlich ist es zwischen 2000 und 3000 umdrehungen. Ich weiß nich weiter :(

hm wenns bei einer bestimmten umdrehung iss dann vll mal kerzen nachschauer un zünanlage..
hatte das auch er nur bei auch so 2000 -3000 und nur wenn er warm war und dann immer mehr und mehr bis er nach 2-3wochen bei jeder drehzahl und jeder temperatur nur am ruckeln war!

Also angefangen hats am Donnerstag. Gestern bin ich dann 4 km gefahren zum tanken, da wars dann en bissel. dann noch 3km zur werkstatt, da war gar nix. Aufm Rückweg hat er wieder angefangen.. Gestern abend bin ich dann nochmal ca. 8km gefahren, nachdem er ne stunde gestanden is. da hat er dann von anfang an geruckelt. ausgegangen is er bis jetzt zum glück noch nich. ich lass ihn jetzt erstmal stehen, und werd ihn denk ich dann zu opel bringen.. mein freund meinte es könnte der luftmengenmesser sein. oder wenns die zündkerzen sind..was denkt ihr, wie viel da an kosten auf mich zukommen?? Danke für eure antworten!!

Corsi&Dino hat geschrieben:mein freund meinte es könnte der luftmengenmesser sein.

hat er nich

Hat er nich??Ok..dann kann ers ja nich sein^^
ich sollte vielleicht noch hinzufügen, dass es en anderer motor ist. is der 1,4 16v

ok, hat er aber trotzdem nicht.

aber das ändert die lage etwas.
ich würde dann auf das AGR tippen

okay, danke schonmal für die antworten..jetzt muss mein Corsa eben erstmal pausieren..

Also, hab eeeeeeeendlich mein AUto wieder!!! Läuft einwandfrei. Was es jetzt genau war, kann ich nciht sagen. Die in der Werkstatt haben die Zündkerzen, Ölfilter und s Öl gewechselt. Ich denk mal, dass es dann wohl doch doie Zündkerzen waren. Jetzt bin ich mal gespannt auf die Rechnung
danke nochmal für eure hilfe!!!