sportluftfilter

Shaq · Beitrag von **Shaq** » 14.12.2005, 21:52

WElches k57 performance kit brauche ich für den corsa b 1.4 it 60 ps??

ich find nur ´kits für Corsa B 1.4i mit 60 ps aber keinen einzigen für den 1.4 ohne i is das schlimm? gleich ps übrigends ?

kann mal jemand nen link schicken?

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 15.12.2005, 12:31

also wenn du kein Vergasermotor hast, wovon ich ausgehe da du ein B hast dann ist dein 1.4 auf jedenfall ein i, egal obs dransteht oder nicht.
also passt der für 1.4i mit 60PS
entweder haste den C14NZ oder den X14SZ und das sind beides einspritzer

PS: i steht für injektion = Einspritzung

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 15.12.2005, 13:09

Andere Frage:
Mein offener Luftfilter ist auch fuer den C14NZ zugelassen, aber nicht fuer den C12NZ.

Der C12NZ ist ein elektronischer Vergaser, also mit rundem Luftfilterkasten, warum hat der C14NZ keinen?

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 15.12.2005, 13:12

Der C14NZ und C12NZ sind beides einspritzer. Der begrif elektronischer vergaser is falsch weil es einfach kein vergaser is. Die sache mti dem lufi wird wohl ein problem mit dem gutachten sein, der hersteller wird kein geld in ein gutachten für den C12NZ investieren wollen.

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 15.12.2005, 14:21

Wenn es nur am Gutachten liegen wuerde, waere der Hersteller schoen bloed, schliesslich ist der C12NZ der Motor, den man im A-Corsa am meisten findet. ;)
Ich glaube es liegt einfach daran, dass man ohne andere Ausaugglocke diesen Luftfilter am C12NZ nicht montiert bekommt.

Bzw. das war ja meine Frage. Warum hat der C12NZ diesen runden Luftfilterkasten und der >C14NZ nicht?

Du meinst also, es ist kein elektronischer Vergaser. Mhmm, kannst du das belegen? Sagen naemlich alle anderen.

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 15.12.2005, 14:34

Die haben im A doch beide den runden kasten und im B den eckigen hinterm scheinwerfer.

Dem teil was ausschaut wie ein vergaser fehlen auser der optik alle merkmale eines vergasers. Das Funktionsprinzip ist ein ganz anderes.

Beim vergaser wird nach dem venturi prinzip unterdruck erzeugt und damit benzin aus einer bohrung mit gezogen. Je stärker der unterdruck desto mehr benzin wird angesaugt.

Das "ding" in deinem corsa was ausschaut wie ein vergaser ist eine elektronische einspritzanlage. Es wird (aus kostengründen) über nur eine zentral angeordnete düse die elektronisch geöfnet wird benzin in den lufstrom eingespritzt.

Elektronisch gerregelte vergaser gab es auch, meines wissens nach aber nicht von opel. Diese sind z.B. bei den ersten motoren mit G-Kat von VW zum einsatz gekommen. Dabei handelt es sich eigentlich um einen ganz normalen vergaser aber zusätzlich wird das gemisch über elektronisch betätigte klappen geregelt. Acuh die meisten G-Kat nachrüst sätze arbeiten so.

Mehr infos zum vergaser:
http://www.bikerpeters.de/Startseite/Mo ... gaser.html
http://www.kfz-tech.de/Einfachvergaser.htm

...und zur zentraleinspritzung
http://www.kfz-tech.de/Zentraleinspritzung.htm

EDEIT: Übrigends steht das Z (C12NZ) für zentraleinspritzer oder E (X12XE) für multipoint einspritzer und V (E12GV) für vergaser

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 15.12.2005, 15:10

Also ich hab noch nicht so viele C14NZ gesehen, aber den einzigen Corsa-A mit C14NZ und ein Kadett hatten beide keinen runden Luftfilterkasten.

Was ist jetzt? Wieso sind die CxNZ keine elektronischen Vergaser?

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 15.12.2005, 18:37

also ich hab schon mehrere C14NZ gesehen mit runden Luftfilterkasten

Das sieht zwar alles alt und anders aus aber der runde Kasten sitzt nur da drauf wo im B oder so der Ansaugschlauch hin geht, also ists nix anderes wie in nem ´94 Corsa B mit C12NZ Motor.
Ausserdem ist es auch nicht möglich einen geregelten Kat in nen Vergaser Motor einzubauen da die zu ungenau sind und dadurch nie Euro 1 erreichen.

Vielleicht hast du mal was von Multec anlagen gehört, die CxxNZ haben die

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 16.12.2005, 08:06

Schade nur, dass die jenigen, die mir das erzaehlen, sich hier nicht zu Wort melden.
Danke erstmal.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 16.12.2005, 13:16

zum thema el. vergaser:

maddin hat komplett recht, das ding ist eine ganz normale monopoint einspritzung, alles, was eienn vergaser ist hier nicht vorhanden, keine düsen, keine schwimmerkammer usw. die funktion ist komplett elektronisch über einspritzung, d.h. über leerlauffüllungsschrittmotor, einspritzdüse etc.

mfg uwe