hi
ja das ist auf keinemfall das klappern eines blechs!!
das ist so ein klappern immer im wechsel zw. laut und leise!! also unrund!!(oszillierend)^^
obwohl motor absolut rund läuft!!

wenn man vor dem motor steht eher links!!
aber steuerkette glaub ich eher nicht!!! weil es halt so klappert

was haltet ihr von lagerschaden wie hört sich das an??

Es kann auch der spanner der steuerkette sein,der funktioniert mit öldruck und wenn das nicht ganz hinhaut dan klappert die kette.
Vllt zu wenig öl drinne?

ölwechsel wurde grade erst gemacht!!
vieleicht wurde er ja mal mit zu wenig öl gefahren!? vor meiner zeit!!^^

ich fahr heute mal zu opel

vor dem motor stehend,links is der bereich wo die steuerkette ihre runden dreht!

jo das weiß ich!!

wir haben das problem gefunden!!!
das lager der wasserpumpe ist hin!!!!
wenn man seitlich an die riemenscheibe bei der wapu schlägt kommt dieses klappergeräusch

schnell ne neue geholt!! am we wird geschraubt!!^^(aber nur mein freund )

gibts irgendwas auf was man achten sollte beim wapu umbauen??
habt ihr tips???

also definitiv die dichtfläche gründlichst säubern. bei deinem weis ich nicht wie die angetrieben ist aber da die normalerweise übern zahnriemen antrieben wird würd ich auch noch peinlichst auf steuerzeiten achten...und wenn sie drin is ordentlich entlüften deinen kühlkreislauf

nö gesteuert wird bei dem motor doch über die steuerkette!!
wasserpumpe ist nur mit kurbelwelle, und noch mit lichtmaschine verbunden!!
von daher kaönnen wirs einfach abbauen!!

aber wegen abdichten!!???
bei der wapu ist sone gummidichtung dazu!!! hat da jem erfahrung? ob man dort zusätzlich noch abdichten könnte

wenn du die flächen gründlich reinigst is ne zusätzliche dichtung nicht nötig. das past dann schon. sonst machste mehr kaputt als gut

brauchst bei dem motor nicht auf die steuerzeiten achten!wapu läuft über den keilriemen!