Liebe Leute,
damit es eurem Dreizylinder immer gut geht, folgender Erfahrungsbericht: Ölwechsel gemacht und beim Teilehöker meines Vertraues Öl und Ölfilter gekauft. Ölfilter Original-Knecht-Teil, also ohne großes Vergleichen ´rein. Bei der Probefahrt dann der Schreck: Öldruckkontrolle glimmt im Leerlauf, gibt man Gas, ist alles i.O. Nach kurzem Nachdenken neuen Öfilter demontiert, mit altem Filter (aus der Öltonne gefischt) verglichen und siehe da: Der Knecht-Nachbau hat ein zusätzliches Bypass-Ventil, was dafür sorgt, dass das gefilterte Öl nicht ungehindert ausströmen kann. Kurze Probe mit dem Originalfilter: Alles i.O. Beim FOH Original-Filter ohne Ventil geholt, ebenfalls alles i.O.

Merke: Der X10X hat ein serienmäßiges Bypassventil, ein zweites drosselt zu stark im Leerlauf - oder: Finger weg vom Billigfilter!

Liebe Grüße
BUW