Wenn er ausblinkt könnte der vermeindlich schon behobene fehler noch angezeigt werden...
deshalb lieber löschen und gucken obs wieder an geht...

Kann ich machen nur wie lösche ich den Speicher den selber ? Ich war vorhin bei Opel die wollen 25€ dafür. Etwas viel finde ich.

Muss ich eigentlich alles fünfmal schreiben?

Fahr zu einer freien Werkstatt, die will keine 25 Euro.

Und selber löschen kannst du meiner Meinung nach nicht, weil du zum löschen ein Diagnosegerät brauchst.

Aber nun blink doch trotzdem mal aus, schadet ja nix...

Klemm mal die batterie 5min ab... dann is alles weg... dann fährste mal 10min... wenns wieder leuchtet ab zum händler und dem die hölle heiß machen

Er hat den Wagen von privat...

Ich meine, dass Batterieabklemmen nix löscht. Aber ausprobieren schadet nix, das hatte ich schon geschrieben...

Habe das Video, lads gerade bei YouTube hoch , kleinen Moment


Hier das Video: http://www.youtube.com/watch?v=kvztgq1C ... e=youtu.be

Sowas prüft man doch beim kauf... dem würd ich aber was erzählen

Ich warte jetzt mal gespannt auf das Video. Wenn ich raten soll, sage ich da sind mindestens 3 Fehler gespeichert... Die haben den guten Mann richtig schön besch****...

Video ist online

Also ich hab folgendes :
0170 --> Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
0141 --> Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 2), Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2), Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)
1616 --> Falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul (Wegfahrsperre)


Und nun ?

Also ich meine da zu erkennen:

P0170 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
P0141 Lambda Sonde Heizkreis
P1616 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul

Habe ich nicht richtig geraten mit mindestens 3 Fehlern?!?

Die ersten beiden sind definitiv die Lambdasonde. Lösch den Fehler, entweder klappt es mit Batterie ab oder du gehst inne Werkstatt auf der nicht Opel draufsteht. Wenn sie dann wieder auftauchen, ist die Lambdasonde definitiv hin. Dann den Verkäufer ankacken.

Der P1616 muss dir erstmal keine Sorgen machen. Das kann ein harmloser Zufall sein, ein Schlüsselbund irgendwann mal an dem noch ein anderer Schlüssel mit Transponder dran war, oder schlimmstenfalls ein Wackelkontakt am Tacho. Solange alles läuft und der nicht auch nach dem Löschen wieder auftaucht ist alles gut.

Da haben sich unsere Posts überschnitten. Aber schön, dass wir uns einig sind

Wie gesagt, klemm die Batterie ab. Wenn das nix bringt, fahr inne Werkstatt und lass die das löschen. Und dann guckst du weiter, fährst mal ein Weilchen und blinkst wieder aus.

Danke für eure Hilfe ich werde es morgen mal machen lassen
Ich melde mich dann wieder

Daaaaaanke :D

Also zu den fehlern,
Fehler eins und zwei wie schon gesagt sicher die Lamdasonde...

Fehler drei kann durchaus der Schlüssel sein, wie gesagt oben...
Weitere Möglichkeiten sind wackler am Tacho, typisch Corsa C...
Kann auch sein, das der Tacho mal gewechselt wurde, durch einen gebrauchten, da die Wegfahrsperre glaube im Tacho liegt...
Weiterhin kann auch mal das Zündschloss gewechselt worden sein. Hast du ZV?
Und doch, der Fehlerspeicher ist nach 5min ohne Strom weg. Weiß ich zu 100%...

Wie gesagt meine Meinung: Batterie ab, mindestens 5min...
Dann anklemmen und 10 min fahren...
Dann fehler auslesen...
Dann poste uns mal was da raus kam...

Wenn ich doch den Speicher geleert habe und alles Ok ist , das sehe ich doch ob die Abgasleuchte leuchtet. Wenn nicht ist doch alles in Ordnung oder ?




Edit : Ja habe ZV

Wenn er leer ist und die leuchte fein aus bleibt ist das erstmal für fehler 1 und 2 sehr gut...
Diese sollten dann weg sein... Aber wie gesagt 10min fahren, dann weißte es ganz sicher...
Wegen fehler3 würde ich trotz allem, egal ob leuchte an oder nicht nochmal ausblinken...