Als ich heute von der Arbeit nach Hause gefahren bin (durchgehend ca. 130 km/h) und abgefahren bin und anhalten musste, ging der Motor einfach aus und der Werkstattschlüssel hat geleuchtet. Als ich auf den Tacho gedrückt hatte sprang er wieder an und die Lampe war aus.
Allerdings als ich beschleunigt hatte im 1ten, 2ten, 3ten Gang hatte ich ab 4.500 Umdrehungen einen Leistungsabfall, es war so als würde einer auf die Bremse treten es kam nix mehr, heute morgen war alles noch OK es kam von jetzt auf gleich.
Es handelt sich um einen Z12XE Motor mit dBilas Ansaugbrücke, Luftfiter-Kit auch von Bilas.
Was könnte das Problem sein?? Weiß jemand Spontan etwas??? Schläuche und Auspuffanlage ist alles dicht also er zeiht da keine Falschluft, wie gesagt heute morgen war noch alles OK erst nachdem ich von der AB abgefahren bin fing es an.
Gruß Torsten
Motorprobleme ab 4.500 Umdrehungen
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- Corsafan
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Motorprobleme ab 4.500 Umdrehungen
Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn.
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Re: Motorprobleme ab 4.500 Umdrehungen
Schwer zu sagen. Hast du mal Fehler auslesen lassen? Eventuell wäre ja dort was gespeichert.
Würde auf Lambdasonde, AGR oder Drosselklappe tippen.
Würde auf Lambdasonde, AGR oder Drosselklappe tippen.
Zuletzt geändert von tu193 am 16.12.2011, 21:46, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Motorprobleme ab 4.500 Umdrehungen
habe gerade eine Fehlerauslese gemacht
AGR und Kurbelwellensensor sind wohl defekt naja AGR kann ich evtl noch retten aber Kurbelwellensensor net mehr

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Re: Motorprobleme ab 4.500 Umdrehungen
Naja KW-Sensor ist ja nicht allzu Kostenintensiv und ein neues AGR zur Not auch nicht.
Mach das AGR doch mal richtig sauber, danach funktioniert es bestimmt wieder, wie du es schon geschrieben hast.
Viel Erfolg bei der Reperatur!
Mach das AGR doch mal richtig sauber, danach funktioniert es bestimmt wieder, wie du es schon geschrieben hast.

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Re: Motorprobleme ab 4.500 Umdrehungen
Werds morgen mal ausbauen und mal einlegen :-)
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Re: Motorprobleme ab 4.500 Umdrehungen
Wichtig ist zu wissen was sauber werden muß.
Der Kolben, den du gängig bekommen mußt, sitzt hinten im Abgaskanal. Da kommt man schlcht dran, aber wenn du die Möglichkeit hast am Stecker Spannung anzulegen, bekommst du dn Kolben evtl losgerissen.
gruß Acki
Der Kolben, den du gängig bekommen mußt, sitzt hinten im Abgaskanal. Da kommt man schlcht dran, aber wenn du die Möglichkeit hast am Stecker Spannung anzulegen, bekommst du dn Kolben evtl losgerissen.
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Re: Motorprobleme ab 4.500 Umdrehungen
ich weiß Acki des is en scheiß Spiel und da haperts ja meist auch drann ;-) aber mal schauen :-) ansonsten leg ich des Ding tot ;-) braucht eh kein Mensch
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Re: Motorprobleme ab 4.500 Umdrehungen
Soooooo habe das Prob gelöst Neuen KWS eingebaut AGR ausgebaut gesäubert und dann eine Dichtung selber gebaut und Dicht gemacht ;-) und ich muss sagen er läuft dadurch noch etwas spritziger ;-) und keine Fehler mehr im Programm :-)
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