servus erst mal, bin neu hier im forum. gefällt mir wie einem hier geholfen wird und hab daher schon eine menge beiträge gelesen.
hab aber leider zu meinem problemchen nichts passendes gefunden.
hab einen 1.0 c corsa mit knapp 100tkm auf der uhr, bj 2002.
zum problem. der kleine nagelt wie ein alter diesel wenn er warm ist. woher kommt das? abhilfe?

danke schon mal für eure hilfe

gruß
gerchla

warscheinlich klappert die steuerkette, kostet aber ein heiden geld die zu wechseln und fängt früher oder später wieder an

das ist einfach der 1liter motor mit 3 Zylindern....der hört sich halt so an

also wenn ich euch richtig verstanden habe, muß ich mir keine allzu großen sorgen machen, oder? mit dem "sound" könnt ich sonst eigentlich leben.
oder können evtl größere schäden entstehen?

gruß

gerchla

Wenn das mit der Steuerkette schlimmer wird, könnte es unter Umständen zu einem Motorschaden führen.

Ich hab gelesen, das Du knapp 100tsd drauf hast. Da ist ein Austausch schon angeraten, da bei einem Steuerkettenriss der Motor einen Totalschaden erleidet.
Wapu, Öl und Filter gleich mitwechseln, versteht sich von selbst.
Einzelne ( ich hab schon 200.tsd drauf, nix passiert) Fahrer sind sehr mutig, riskieren kapitalen Motorschaden und behindern dann, im Schadensfall) den Strassenverkehr. Ein "Freier" Kfz-Meister sollte Dir das für um die 500 € machen. Selbstmachen kommt aufgrund benötigter Vorkenntnisse über Steuerzeiten nur für versierte Hobbyschrauber in frage, die mindeststens schon mal einen Zahnriemen gewechselt haben!
Grüße: Babba

Das Geräusch ist beim 3-Zylinder normal
Meiner macht auch genau die Geräusche und das mit 51.000 km

Gruß Andre

Hallo,
ich würde es mal vom Händler anschauen lassen,
bei meinem 1,0 den ich nicht mehr habe, wurde kostenlos die Steuerkette ersetzt, da es bei allen 3 Zylindern einen Fehler gab.

Das gab es nur bis zu einem bestimmten Bj und bis zu einer bestimmten Laufleistungs...

welches baujahr und bis zu welcher kilometerleistung wäre mal noch interessant. ist das jemandem bekannt?

Das liegt an der Kettenspannung. Es gab 2004 u. 2005 eine große Rückrufaktion für den Corsa C. Wurden allerdings offensichtlich nicht alle Fahrzeugbesitzer angeschrieben.

Das galt für alle 1.0er, 1.2er und 1.4er TPs mit Baujahr 2000 bis 08.2003.

Ich muss jetzt demnächst auch noch mal hin. Der Vorbesitzer hat das nicht erledigen lassen. Kann ich nur hoffen, dass Opel sich nun nicht anstellt und wenigstens auf Kulanz nachbessert...

EDIT: ... galt für alle 1.0er, 1.2er und 1.4er TPs, die eine Steuerkette verbaut haben!

In dem Zeitraum den du da nennst gab es noch keine Twinport-Motoren beim Corsa. Ich denke, dass du pech haben wirst.

Hab seit einiger Zeit das Web gewälzt. Es gibt da etliche 1.4er TP-Fahrer, die über dieses Problem erzählen. Wohl möglich, dass es das Problem noch länger gab.

Eigentlich handelt es sich dabei ja um einen Fabrikationsfehler, für den der Hersteller auch gegenüber Gebrauchtkäufern Nachbesserung anbieten muss, oder?

Nach dem kettenwechsel dauerts aber auch nicht besonders lange bis er wieder klappert. Mir is bisher überhaupt nur einer unter gekommen der ohne nebegeräuche lief, der war von einem rentner der vieleicht 1000km im jahr fährt.

Maddin82 hat geschrieben:... von einem rentner der vieleicht 1000km im jahr fährt.

Da kann dann auch nicht viel passieren.

Ich muss mal den örtlichen Opel-Dealer ansprechen. Hab meinen Corsa damals (April '08) bei einem Renault-Dealer gekauft. Der konnte mir überhaupt nix zur Technik sagen.

Mal schauen, was der Opel-Mann sagt ...