Der Mechaniker ist nun dazu gekommen sich das Auto anzuschauen.
Seine Diagnose: AGR-Ventil defekt, dadurch hat es auch die vordere Lambda-Sonde erwischt.
Reparatur soll bei 490€ liegen, ganz schön stattlich.
Lasse es machen, komplett abschreiben will ich den Kleinen noch nicht.

Klingt plausibel wenn das AGR auf Dauer auf steht. Vordere Lambda kann aufgrund hoher Temperaturen auch kaputt gegangen sein. Bin gespannt ob es Früchte trägt ;)

Gesendet von meinem SM-J320F mit Tapatalk

So, also er läuft tatsächlich wieder besser mit neuem AGR und Original-Sonde, Fehler wird wird nicht mehr hinterlegt.
Diagnose also sehr gut, dafür aber Apothekerpreise wie ich finde.
Sonde 140€, AGR 160€ und 200€ für Diagnose und Austausch der Teile

Lamdasonden und AGRs sind einfach sch*ßteuer, die Preise sind recht üblich, die du da gezahlt hast..

Ja ich hab mich eh schon wieder etwas beruhigt. Besser einmal richtig gemacht als drei mal schnell und billig das falsche Teil wechseln. Der Meister hat eigentlich eh einen sehr kompetenten Eindruck gemacht, ich hatte nur irgendwie gehofft das ist ne Kleinigkeit.
Jetzt läuft der kleine echt wieder gut, wenn er noch ein paar Jahre durchhält hat es sich allemal gelohnt.

Die AGR- Werte waren lustigerweise die Einzigen, die in deinen Screenshots zu kurz gekommen sind.

Da stand nämlich einmal Sollwert in %, aber Ist- Wert in V. Vermutlich hätte man gesehen, das bei einer Prozentangabe das AGR nicht ganz geschlossen war.

Aber shit happens: hauptsache der Eimer rollt wieder.