Vorsicht beim Abschleppen wegen dem Führerschein.Beim Abschleppen mit der Stange ist man schnell im LKW Bereich.Da haben ja die Meißten keinen Lappen für und Sonntagsfahrverbot gilt dann auch noch.

Ich schleppe deswegen nur mit Seil oder Leihe Mir einen Hänger.Mit Hänger wird man nicht so oft kontrolliert von der Rennleitung.

Miststück hat geschrieben:Vorsicht beim Abschleppen wegen dem Führerschein.Beim Abschleppen mit der Stange ist man schnell im LKW Bereich. Da haben ja die Meisten keinen Lappen für und Sonntagsfahrverbot gilt dann auch noch.

interessanter Einwurf, sollte ich vielleicht mal recherchieren.

(kein Hinweis auf Notwendigkeit einer erweiterten FE beim Abschleppen laut wikipedia.)

aber die Ausführlichkeit des o.g. Artikels erklärt vielleicht auch, warum sich kaum jemand mehr auf's Abschleppen einlässt.
(da könnte man schon glauben, dass man ohne Jura-Studium gar nicht qualifiziert ist... )

Miststück hat geschrieben:Ich schleppe deswegen nur mit Seil oder leihe mir einen Hänger. Mit Hänger wird man nicht so oft kontrolliert von der Rennleitung.

wenn B nicht für die Stange reicht, reicht er noch weniger für einen Anhänger (2400kg zul. GesMasse Zugmaschine + 1200kg zul. GesMasse Hänger liegt schon 100kg über dem für B erlaubten Limit und setzt einen SUV voraus, um die Gewichtsklasse eines Corsa transportieren zu dürfen)...

andererseits heißt Abschleppen "auf kürzestem Weg zur Werkstatt" bzw. aus dem Gefahrenbereich bzw. "runter von der Autobahn".
- wie wahrscheinlich wird man dabei schon kontrolliert?

Das kommt auf die Jungs an,die dich Anhalten und als was die es auslegen.Beim Abschleppen ist BE Vorgeschrieben.
Beim Schleppen nur B.

Hatte da schon Diskusionen mit der Rennleitung.Der eine sagt so der andere so.Ausschlaggebend ist auch Zugfahrzeug und welches dran hängt.ZB Corsa mit einem VW Bus oder zB Passat an einem VW Bus.Da ist man schnell über 3,5 Tonnen.

Bei uns Hier Kontrollieren die das Oft.Deswegen leiht sich hier jeder lieber ein Hänger

Da bin ich froh die alte Klasse 3 zu haben, da treten solche Probleme nicht auf.....

Diese Reglung mit dem B und BE habe ich eh nie verstanden, was man mit B noch ziehen darf und ab wann man den BE haben muss, gewisse Hänger dürfen die Jungs ja noch mit dem B fahren....

Jeb, das ist so:

Mit B:

ungebremste Anhänger: bis 750kg

gebremste Anhänger: Das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers darf das Leergewicht das Zugfahrzeuges nicht übersteigen. Gleichzeitig darf das zulässige Gesamtgewicht des Zuges nicht über 3500kg liegen.

Gutes Beispiel sind als Gespann unser Audi A3 (1300kg Leergewicht) mit Böckmann 1- Achser (Auflaufgebremst, zulässiges Gesamtgewicht 1300kg), das so mit Klasse B gefahren werden darf. (Gesamtmasse 2600kg).

Mit BE dürfen dann hinter dem Audi (zulässige maximale Anhängelast: 1600kg) eben auch Hänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von 1600kg gefahren werden, mit B ist, siehe oben, bei 1300kg Schluss.

Umgekehrt bedeutet das also nach den Juppes Aussagen, dass mit Klasse B und dem A3 ein Corsa B (zulässiges Gesamtgewicht um die 1450kg) nicht mehr geschleppt werden darf.

Wäre der Zugwagen ein fiktiver Audi A6 (Leergewicht um 1600kg), dürfte man den Corsa B mit Klasse B abschleppen.

Boar was für ein Heckmeck....

Da Lob ich mir die alten Führerscheinklassen....

Für die Führerscheinklasse ist es uninteressant, ob mit Stange oder Seil geschleppt wird. Den Lkw-Lappen brauchst du in dem Moment, wenn du hinten ein Fahrzeug ziehst, wo nicht zugelassen ist. In dem Augenblick braucht der Vordermann den Lkw-Schein, der hinten drin hingegen braucht kein Lappen. Ist zwar irgendwo unsinnig aber ist so. Zumindest zu der Zeit wo ich meine Lappen gemacht hab.
ZUr Info. Des ist deswegen so, weil in dem Moment gilt das gezogene Fahrzeg technisch nicht als Pkw sondern als Anhänger. Da die Achsen aber mehr als 99cm auseinander liegen, gilt die Doppelachse nicht mehr. Also ein 2 achsiger Anhänger und da brauchst den Lkw-Schein für.

Ach ja, es gibt noch eine Vorschrift wo zu bedenken ist. Schleppt man ein Fahrzeug von der Autobahn wo Panne hat, dann gilt: Mit Seil nur 1 Ausfahrt weit und dann runter von der Autobahn. Mit Stange kann man solang schleppen wie man mag.

Ob Stange oder Seil, man muss die nächste Ausfahrt runter, nur mit einer Sondergenehmigung darf man max100km scleppen auf der Autobahn.

Also, da wurde uns auf der Autobahn aber damals von der Polizei das anders gesagt. Naja, auch ein Polizist kann nicht immer alles wissen.

Ich hab das Gefühl beim (Ab)schleppen hängt man doch irgendwie immer mit einem Bein im Knast...

Nicht nur beim (Ab)schleppen. Heut stehst schon mit einem Bein im Knast, sobald du den Zündschlüssel rum drehst. Ich wüßt gar nicht, ob ich heut noch mal die theoretische Prüfung bestehen würd, hat sich doch so vieles geändert seit 1979.

Im Gegensatz zu Dir habe ich meinen erst 1993 gemacht und ich würde sie schon nicht mehr bestehen...

"graue Panther"-Pappe von 1984...
- meine Schwester bekam 2 Jahre später schon die (rosa) Schweinchen-Pappe...

neuere Ergänzung zum Abschleppen abgemeldeter Fahrzeuge: erlaubt mit letztem amtlichen Kennzeichen vom Stellplatz zur Werkstatt (und hoffentlich auch andersrum, nachdem ich "meiner" Werkstatt letztens das Vertrauen entziehen musste... )