Jo

Danke, hilft mir schon etwas.

Habe den jetz durch zufall jetzt auch gefunden gehabt

Von dem Sprint C gabs wohl nur 50 Stück ja, sah aber auch komisch aus.

Der mit 55 PS soll wohl das Cabrio gewesen sein.

Hab ma n Foto von dem Breitbau.



Also mit nem anderen Grill und anderen Rädern sieht der bestimmt schon ganz cool aus denk ich mal.

Aber ich hab auch gelesen das der inner Versicherung so viel kostet wie n GSi und das muss ja nich sein, dann kann man sich lieber gleich n GSi holen denk ich mal.
Oder aber umbaun auf 2 Liter oder so.

so wie auf dem foto ist doch aber nur schön, wenns echt ohrginool is!
son seltenes teil zu (ver-)basteln wär doch frevel

also
er hat etwas rost, schürze vorne und hinten, irmscher felgen, gsi sitze

300€ will der schrotti haben... noch 2 monate tüv

Der Sprint C auf dem Foto ist fast original, die Felgen stammen vom Manta glaub ich. Original hatten die das gleiche Design wie beim Sprint DR, nur breiter (7x15 anstatt 5x14).
Hier mal ein Sprint R:
http://www.opel-corsa-a.com/Sprint_R.jpg
Der Sprint R ist eigentlich ein normaler 1.3 SR mit 3-teiligem Heckspoiler, Stabis und Irmscher Dekor und Lenkrad

Sprint DR:
http://www.opel-corsa-a.com/Sprint_DR.jpg
hat zusätzlich noch die Irmscher Spoilerstosstange, Heckschürze, Kühlergrill und Felgen

Die Irmscher gabs auch nur in 3 Farben: Polarweiss, Karminrot und Astrosilber.

Zu den Spiders: die gabs als 1.0 mit 45PS, 1.2S mit 55PS, 1.3S mit 70PS und 1.3i mit 83PS.

@Buzz: Du hast vollkommen Recht, wer diese Raritäten verbastelt, gehört

@Chris: Ich würd ihn mir ja gerne holen, aber wenn ich mir noch einen Corsa in die Sammlung stelle, dann steinigt mich meine Freundin

Gruss
Steve

Also ich hab einen von diesen so seltenen Irmscher Breitbau (es gab nur 50 Stück)

Und meiner ist abgeändert, das es ein wenig moderner aussieht!
HIER

EDIT: Noch ein Link

Gruß Xarre

@CorsaCossi

Also auch wenn die alle meine es wäre schade sowas umzubauen muss ich ja ma sagen das deiner ma richtig geil ausschaut.

Wenn ich das so sehe möcht ich ja glatt auch son Teil haben.
Mit umbau sieht der Wagen etwas gekonnter aus find ich, der Breitbau mit den Reifen da irgendwo drinne sieht schon komisch aus.

Ich Frage mich ja ob man nicht vielleicht so ein ähnlichen Umbau noch nachbauen kann, es wird doch wohl Firmen geben die auch so eun Breitbau fürn Corsa anbieten.
Vielleicht ja sogar irmscher.

Müsste man echt ma nachfragen.

Aber was mir ma noch viel besser gefällt is von irmscher der Omega EVO500
Hier bei uns steht einer rum, sehr sehr geil das Ding.
Hat keine Beulen keine Kratzer und nix, nichma die Felgen.
Hab hier ma n paar Bilder von den EVOs









Der der hier steht hat aber im Gegensatz zu den normalen EVOs noch n Senator Heck.

Also sieht wirklich mal sehr dick aus der Wagen.
Fast so wie der Lotus Omega, nur hat der noch n bissl mehr Druck unter der Haube, der EVO hat ja nur 162kW.

Leider fehlen mir die passenden 10.000€ , sonst würde ich mir den bestimmt holen.