Jetzt muß ich endlich rauslassen, mein neuer Stolz:
Das gibts ja nicht *wegkipp-lach-vom-Stuhlfall*
Bist du einer von den Rollerkumpels mit dr eigenen Page. Hatten wir doch erst letztens einen Thread?
Nee, jetzt weiß ich woher ich das kenn, da gings um die Jungs und du hast dazu deine "erste Fahrstunde" mit dem Roller gezeigt
"...Herr Schmitt, das mit dem Schleifpunkt müssen wir noch zusammen üben..."
mfg
Daniel
Bist du einer von den Rollerkumpels mit dr eigenen Page. Hatten wir doch erst letztens einen Thread?
Nee, jetzt weiß ich woher ich das kenn, da gings um die Jungs und du hast dazu deine "erste Fahrstunde" mit dem Roller gezeigt
"...Herr Schmitt, das mit dem Schleifpunkt müssen wir noch zusammen üben..."
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DOHC - Double Over Head Cumshot 
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HRR_Duncan
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Patrick
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schmitty: Der bunte Corsa da in deiner Signatur, ist der aus Koepenick?
Hab dort mal sonen bunten stehen sehen.
zum Thema:
Hab heute endlich meine Schwalbe zum Laufen bekommen.
Vergaser war verkeimt, Benzinhahn verkeimt, Tank verrostet und Zuendzeitpunkt falsch eingestellt.
Sie lief genau 10sec, dann war Ruhe. Beim erneuten Antreten kam mir das Ganze so leicht vor, die Schwungscheibe hat sich nicht mitgedreht.
Was ist passiert? Der Mitnehmer ist abgebrochen und haengt ideal in der Kurbelwelle drin, ist nicht raus zu bekommen. Ich habe heute Abend 2 Stunden gesessen und das rausgefeilt/gemeiselt. Ist immer noch ein ganzes Stueck drin.. will ja auch meine Welle nicht kaputt machen.
Hab dort mal sonen bunten stehen sehen.
zum Thema:
Hab heute endlich meine Schwalbe zum Laufen bekommen.
Vergaser war verkeimt, Benzinhahn verkeimt, Tank verrostet und Zuendzeitpunkt falsch eingestellt.
Sie lief genau 10sec, dann war Ruhe. Beim erneuten Antreten kam mir das Ganze so leicht vor, die Schwungscheibe hat sich nicht mitgedreht.
Was ist passiert? Der Mitnehmer ist abgebrochen und haengt ideal in der Kurbelwelle drin, ist nicht raus zu bekommen. Ich habe heute Abend 2 Stunden gesessen und das rausgefeilt/gemeiselt. Ist immer noch ein ganzes Stueck drin.. will ja auch meine Welle nicht kaputt machen.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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HRR_Duncan
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Hehe, was leistet der denn so?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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