Hallo Mädels und Jungs,

Ich hab mir gestern einen A Corsa angeschaut und will mir mal ein paar Tips von den Spezi´s hier abholen.

Zu den Daten:
EZ: Oktober 91
KM: 66000!!!
1.2 er Swing
Motor läuft schön ruhig und ist auch gleich ahgesprungen
obwohl er schon sehr lange stand.
Gänge lassen sich gut durchschalten.

Das Problem ist der Corsa stand schon lange und hat (keine Ahnung wie lange) keinen Tüv mehr.
Was ich jetzt auf den ersten Blick gesehen habe das der Motor ziemlich verölt ist, die Radläufe hinten haben Rost und die Fahrertür.

Was meint Ihr was könnte noch alles dran sein??
Hab keine Lust gleich am Anfang einen haufen Geld rein zu stecken.

Für hilfreiche Tipps und Anregungen wäre ich sehr dankbar.

Mfg Kessel

ich denk wichtig wäre erstmal zu wissen, wie lange er denn wirklich nimmer gelaufen ist....

aber wenn er sofort anspringt....

is es nur flugrost??? oder is es durch???

kommt halt drauf an wie begabt du selber bist oder wie es inna geldtasche aussieht.

von wo kommt denn der wagen???

schöne Grüße aus dem nahem niedersachen

Stefan

also die radläufe gibts bei ebay als einschweiss bleche ...glaube ca 15 euro...
die tür eventuell vom schrott.... kopfdichtung neu ca 8 euro.....
bei do it yourself......also nicht unbedingt teuer....

hab meinen corsa auch erst im august von nem rentner gekauft mit 74000km
(mit scheckheft und den üblichen roststellen...türen+ radläufe)
sommerreifen neu/winterreifen halbes jahr alt,tüv war abgelaufen....
für 350euronen....bin zum tüv....nach ca 20min MIT tüv+asu wieder wech....
bj dez 1990 / 1,4ltr

gruß Captamerica

corsa....immer ne gute wahl,teile nich teuer und gut selber dran zu schrauben

Hi,

also die besagten Stellen sind auf jedenfall durchgerostet.

Das Auto steht jetzt bei einem VW-Autohaus und der Vorbesitzer soll den Corsa geliebt haben und wohl lange daran fest gehalten, deswegen die lange Standzeit.

Ich denke der ist soweit immer gut gepflegt worden den die Sitze und der Lack sieht noch top aus, für sein alter.

Aso Preis ganz vergessen 200,- !!!!!!

Ich bin nicht der dümmste wenns ums Autoschrauben da kann ich schon was selber machen.


Gruss kessel

hatte bei meinen das problem das der corsa erst vorsichtig wieder an seine
leistung geführt werden musste....(wie schon beschrieben rentnerauto,auch
viel gestanden)hab dann schließlich doch die ventildeckel-
dichtung gehimmelt....aber sonst rennt der kleine (lt tacho) 185km/h
und hat mich noch nie im stich gelassen....ich würds jederzeit wieder machen,bin noch nie so
günstig auto gefahren.(verbrauch je nach fußgewicht :-) 5.8-6,1ltr
versicherung im jahr ca 295euro.
und jede menge spaß mit dem auto....aktuell (häng nochn bild dran) isser fast mattschwarz
weil ich nochn bissi was an beulen un rost gemacht hab aber es kommt nach der blechbastelei
dann auch wieder ne richtige lackschicht drauf ;-)
gruß Captamerica

naja, bei 200 eus kann man natürlich auch nich viel verlangen....

der steht aber nich zufällig in HMÜ oder??

kommst direkt aus KS ??

XOX hat geschrieben:naja, bei 200 eus kann man natürlich auch nich viel verlangen....

der steht aber nich zufällig in HMÜ oder??

kommst direkt aus KS ??

Ich erwarte ja auch kein Auto was top in Schuss ist.

Ich bin aus KS aber erst zugezogen.
Das Auto steht in Worbis wo ich vorher gewohnt habe.

Es hätt ja sein können das der A corsa so bestimmte macken hat auf die man besonders achten sollte.
Ich hab noch null erfahrung mit Corsa.

Aso was ich noch fragen wollte.
Was zahl ich den Steuern bei dem A??
Der hat ja schon G-Kat.

Gruss

183 Euro steuern....

oder waren es 186 ??

also rost steht mal an erster stelle. wie gesagt türen radläufe.. schau dir ncohmal hinter der vorderren stoßstange den träber an.. vorn / unterhalb. dann unterm teppich im kofferraum. links/ rechts die Ecken.

und schau um die Dome....

das zum Rost.

freut mich ja das mal einen mehr gibt aus meiner gegend .....

XOX hat geschrieben:183 Euro steuern....

oder waren es 186 ??

also rost steht mal an erster stelle. wie gesagt türen radläufe.. schau dir ncohmal hinter der vorderren stoßstange den träber an.. vorn / unterhalb. dann unterm teppich im kofferraum. links/ rechts die Ecken.

und schau um die Dome....

das zum Rost.

Ja danke für die Tips. da werd ich mal nachschauen wenn ich den nochmal begutachte.

freut mich ja das mal einen mehr gibt aus meiner gegend .....

Wo genau kommst den her wenn man mal fragen darf??

Gruss kessel

komm aus Hann Münden. bzw letzten Monat nach Hedemünden nen ort weiter, gezogen.

Stefan

So es gibt neuigkeiten.

Nach der Probefahrt ist die Entscheidung gefallen.
Ich werde den Corsa nicht nehmen,weil doch erhebliche Schäden vorhanden sind.
Ich war in meiner Werkstadt des Vertrauens und den Corsa auf die Bühne geschmissen.....ich hätte es nicht tun sollen!!
Bremsen komplett rum,
Auspuff komplett rum,
Radlager vorn rechts tot,
und die Handbremse kommt auch bald
und und und.

Nun bin ich wieder auf suche nach einem anderen Geschoss für mich.

Hat vielleicht jemand einen für mich über??

Mfg Kessel