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Abend.

Verdammt, dann kann ich dich nicht zum neuen Beglückwünschen.

Wieviel verbraucht dein D denn?


Ein Rennwagen ist der Corsa D mit 80PS def. nicht.

Ich habe einen Corsa C mit 1.2 75PS im direkten Vergleich und der ist angenehmer zu fahren, irgendwie auch deutlich spritziger.

Auch einen 58PS Corsa C (1.0l ) habe ich als Vergleich: der wiederrum ist in dem Maße träger zum Corsa D, wie es der Corsa D zum Corsa C mit 75 PS ist.

Deshalb habe ichi nach dem Verbrauch gefragt: eventuell stimmt bei dir am Motor was nicht.

Meine Freundin fährt ihren Corsa D mit 80PS auf Kurz/ Mittelstrecke (Arbeitsweg: 20km) hier im bergischen Land mit 6.5l und das jetzt nicht als Verkehrshindernis.

Nabend.
Zuerst mal, neuere oderne Motoren sind zwar PS mäßig stärker, weil die ganze Peripherie genauer und feiner geworden ist, die Autos aber im Durchschnitt trotz leichterer Stoffe wie Kunststoff und Alu aber vom Leergewicht höher geworden sind. Gleichzeitig wurden die Schadstoffausstöße immer weiter reduziert, sodas du mit den sogenannten Downsizing Motoren trotz hoher PS Zahl nur bescheidene Leistungen bekommst.
Mit dem Spritverbrauch ist das auch immer so eine Sache. Zum einen kannst du die Herstellerangaben getrost vergessen, die erreichst du vielleicht nur wenn es ständig bergab geht.
Selbst mit den Tankinhaltsangaben kannst nicht rechnen.
Wenn Opel zB. beim Corsa 46 Liter Tankvolumen angibt, dann kannst du davon max 41 Liter effektiv nutzen, der Rest verbleibt ständig im Tank.
Ich hab das mal bei einem Vectra B ermittelt.
Den hab ich über die Intankpumpe leer laufen lassen bis nur noch Luft kam. Dann haben wir mit einem Meißel ein Loch an der tiefsten Stelle rein gehauen, der Vectra hing halt schräg nach hinten runter am Stapler und es liefen dann noch gut 5 Liter Benzin raus aus dem Tank. Aber wenn man dann die Pumpe raus baut, sind selbst da immer noch ein guter halber Liter in dem Bottich, wo die Pumpe drin hängt.
Also nie den Fehler machen und rechnen, 46 Liter sagt Opel, ich hab Verbrauch von 6,5 Liter, also komm ich knapp 700 Kilometer weit.

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2 Mille fürn Corsa D? Kannste nicht meckern!

Verbrauch ist auch soweit okay, wenn man die 7.4l als Anhaltspunkt nimmt.

Zwar ein recht hoher Wert, aber nicht so hoch als dass man einen Defekt vermuten könnte!


Info noch:

einem Corsa B Tank kann man definitiv die angegebenen 46l entnehmen!

Das habe ich schon ein paar mal geschafft, als ich schon mit leicht Luft ziehendem Motor an die Tankstelle kam.

2 mal passiert *schäm* und jedes mal bis "Zapfpistolen Klick" knapp über 46l reinbekommen.

CCSS hat geschrieben:2 Mille fürn Corsa D? Kannste nicht meckern!

Verbrauch ist auch soweit okay, wenn man die 7.4l als Anhaltspunkt nimmt.

Zwar ein recht hoher Wert, aber nicht so hoch als dass man einen Defekt vermuten könnte!


Info noch:

einem Corsa B Tank kann man definitiv die angegebenen 46l entnehmen!

Das habe ich schon ein paar mal geschafft, als ich schon mit leicht Luft ziehendem Motor an die Tankstelle kam.

2 mal passiert *schäm* und jedes mal bis "Zapfpistolen Klick" knapp über 46l reinbekommen.

Deswegen hatte ich den auch gekauft weil ich nicht unbedingt die Marke gleich wechseln wollte da ich mit dem Corsa C ja zufrieden war .

Hallo!
Schlechte Erfahrungen kann man mit jedem Auto machen. Viel Glück noch mit deinem D!

Anton hat geschrieben:Hallo!
Schlechte Erfahrungen kann man mit jedem Auto machen. Viel Glück noch mit deinem D!

Das Auto ist ja an sich nicht schlecht ;) .. Kann mich nur bisher nicht wirklich mit dem D anfreunden :P

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Mahlzeit!

185er hat der Corsa D ja schon serienmässig!

215 / 45 R17 sind übrigens auch erlaubt!

Beim OPC dann sogar 225 / 35 R18

225er?
Die hat der Subaru Outback von meinem Vater und der wiegt etwas das doppelte (der Outback, nicht der Vater). Da dürfte der Bodendruck auch eher in Richtung Kettenlaufwerk gehen

Korrekt!

Andererseits soll der OPC mit seinen 192 bzw. 210PS (Performance Edition) auch seine Leistung irgendwie auf die Straße bekommen.

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Wo ist denn der Fleck? Nicht zufällig vorne an der Motorhaube?