nordschleife!!!

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Dann muß ich wohl noch was üben gehen, nicht das eine Zeit knapp unter 10 noch zu hoch ist. :wink:
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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Ugork
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Beitrag von Ugork »

ich stell mir gearde vor wie das is, wenn du deinen neuen benz über die nordschleife ziehst und plötzlich von nem schwarm brüllender corsas überholt wirst :mrgreen:
Sich da ma zu treffen wäre sicher toll, bleibt zu hoffen, dass es ohne Blessuren von statten geht :wink:
Und alle über 200PS kriegen die letzten beiden Gänge gesperrt :mrgreen:
Corsa B 2.0 8V
wehe es wird Nacht, und der HESSE erwacht...

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

was meint ihr wie ihr eure zeiten einschätzen würdet wenn ihr mal ne runde mit nem corsa drehen würdet?


CCC20XE du müsstest doch mit deinem cabrio die 10er marke knacken können

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tama
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Beitrag von tama »

@ugork

genau..das wäre nur fair :mrgreen: den 45ps´ern gegenüber :roll:
mfg tama

Z18XE frisch vom Instandsetzer auf zwei Liter aufgebohrt, neu gehohnt, Natriumgekühlte Einlassventile, Block und Zylinderkopf geplant

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

genau
auch wenn die den 5 und 6gang gesperrt bekommen sin sie immer noch schnell

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Wenn ihr mir 2 Gänge sperrt kommt ja bald jeder 1.4er an mir vorbei. :wink: Ist schon lange her das ich ein 4-Gang hatte...
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

wieso
was macht deiner im 4.?

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tama
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Beitrag von tama »

denke mal das er keinen 4. gang hat..wenn er schreibt das es schon lange her ist das er nen 4. gang hatte oder?!
d.h. er hätte nur den ersten gang..
na meinetwegen *g*
mfg tama

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Buzz
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Beitrag von Buzz »

hatter gesagt, er hätte keinen 4.gang? :gruebel:
denke es war 4-gang..

und DER 4. war wohl lange zeit auch nur eine schaltstufe von 'vielen' bis zur fahrstufe 5 oder 6? :driving:

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tama
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Beitrag von tama »

CCC20XE hat geschrieben:Ist schon lange her das ich ein 4-Gang hatte...
mh :gruebel:
ok hab ich wohl falsch gedacht :mrgreen: :mrgreen:
aber was hatter denn nu?!
mfg tama

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Ihr wollt mir doch 2 Gänge sperren, dann habe ich nur noch ein 4-Gang-Getriebe. (6-2=4) :wink:
Mein letztes Auto mit 4-Gang-Getriebe war mein erster D Kadett, das war in einem anderen Jahrhundert....
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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

knapp unter zehn....hmmm....ich habe nur einmal die zeit genommen,da war ich mit meinem x14xe mit klima an bei 10:15...was der c20xe bringt...keine ahnung...
mfg uwe

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Zum Teil bist du am Ring mit kleineren Motoren besser dran am Ring. Einerseits hast du eine bessere Gewichtsverteilung und andererseits gibt es langsame Kurven wo du mit dem XE nicht voll aufs Gas kannst weil sonst immer ein Rad voll durchdreht und du die Leistung nicht umsetzen kannst.

Ich hab hier bei uns so ein Geschlängel fast vor der Haustür, da fahr ich mit dem 1.4er 160km/h mit dem Cabrio 140km/h, weil er sonst durchdreht und brutal über die Vorderräder schiebt.
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Combo-Maniac
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Beitrag von Combo-Maniac »

CCC20XE hat geschrieben:Ihr wollt mir doch 2 Gänge sperren, dann habe ich nur noch ein 4-Gang-Getriebe. (6-2=4) :wink:
Immer diese F28-Angeber :wink:
visit: www.combo-deluxe.de

Bausparen? WIE UNCOOL!!

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

:oops: Erwischt!
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