unter der motorhaube des 5ers wird ein neuer diesel-sechszylinder arbeiten, der, basierend auf dem aktuellen 3,0-liter-dieseltriebwerk, mit einer sensationellen leistungscharakteristik aufwartet.
bei unveränderten 2993 cm³ hubraum leistet der verstärkte motor enorme 200 kilowatt (272ps). das drehmoment steigt auf sagenhafte 560 newtonmeter.
mit dem neuen triebwerk sprintet der bmw 535d unter 7 sekunden (!) von null auf einhundert stundenkilometer. die höchstgeschwindigkeit begrenzt nur die elektronik auf 250 km/h.
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der neue motor reagiert auch bei niedriger drehzahl spontan wie kaum ein anderer turbomotor. bei 1250 umdrehungen, also knapp über leerlaufdrehzahl, entwickelt er bereits ein drehmoment von 500 Nm. (!!)
..dreht bis knapp 5000 umdrehungen. unmittelbar vor dieser maximaldrehzahl stehen immer noch 90% der maximalleistung zur verfügung.
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das geheimnis dieser verbesserungen hat einen namen: zweistufige turboaufladung."
quelle: bwm magazin 1/2004
(ist übrigens der motor aus den paris-dakar-x5
also sogar haltbar)aber man soll ja nich schimpfen. opel kommt ja jetz auch mit nem 150ps-diesel im astra
