Problem mit Omega MV6! Brauche dringend Hilfe!

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 02.05.2005, 16:46

Wusste nich, wo ich das am besten reinstelle, deshalb hab ichs ins Offtopic gestellt.

Geht um das Auto von meinem Vater. Omega B MV6, die 3 Liter Maschine!
Also folgendes Problem:
Egal wie man mit dem Wagen fährt ständig steigt die Temparatur in den roten Bereich, dass sogar schon die Warnlampe angeht! Dann springt der Ventilator an, kühlt ihn wieder runter und nen paar minuten später das gleiche Spiel!
Kann doch nich normal sein, dass der dauernd so hohe Temparatur hat!
Beim FOH waren wir schon, die haben nen neues Thermostat reingesetzt, aber das Problem is immernoch da! Is jua auf dauer auch nich grad gesund fürn Motor, wenn der ständig im roten Bereich is!

Woran kann das sonst noch liegen?

MfG
David

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 02.05.2005, 17:01

Wenn der ventilator erst einschaltet wenn die anzeige im roten is tut entweder der thermoschalter net gescheit doer die anzeige spinnt. ICh würde auf die anzeige tippen wenn er sonst keine symptome zeigt.

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 02.05.2005, 17:11

Naja wenn man dann anhält und gucken will, strahlt der schon ohne die Haube aufzumachen ne ganzschöne Hitze ab! Aber wie kann ich den Prüfen ob die Anzeige hin is?

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 02.05.2005, 17:14

genug wasser drin? kopfdichtung am sack? kühlkreislauf ok? nicht dass der kühler irgendwie weniger wasser durchlässt und solche scherze

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 02.05.2005, 17:20

Wasser is genug drinne, Kopfdichtung is auch ok. Das mit der Anzeige hat sich erledigt, die muss richtig gehen! Die Kiste is knallheiss, der kocht.
Ja sowas mit Kühlkreis verstopft oder sowas hab ich mir auch schon überlegt...
Wie krieg ich denn sowas wieder hin?

EDIT: Hab gerade erfahren, dass der Kühler komplett neu is.

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 03.05.2005, 16:43

Hat sonst keiner noch ne Idee was das sein könnte?

cerker · Beitrag von **cerker** » 03.05.2005, 18:03

Ölstand kontrolliert? Vielleicht auch Nebenluft nach LMM und zu Gemisch zu mager, da wird der auch heiss...?

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 03.05.2005, 18:04

cerker hat geschrieben:Vielleicht auch Nebenluft nach LMM und zu Gemisch zu mager, da wird der auch heiss...?

Nochmal für Anfänger bitte!

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 03.05.2005, 18:09

Hab ich das richtig verstanden das der lüfter erst angeht wenn die anzeige im roten is ?? Dann is auf ejden fall der thermoschalter hinüber

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 04.05.2005, 10:44

Hmm kann ich dir net sagen wann der angeht, kriegt man auffer Bahn so schlecht mit!

Werds aber mal beobachten, ob der erst im roten angeht oder schon vorher!

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 04.05.2005, 13:13

na dann stell ihn doch einfach mal ab und lass ihn laufen - dann merkst du ja wann der lüfter anspringt!
Mfg
Henry

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 04.05.2005, 14:48

Werd ich machen! Aber vorm WE wird das wohl nix, bin für 3 Tage weg zum Campen!

Wenns was neues gibt meld ich mich wieder!

MfG
David

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 04.05.2005, 18:00

So bin doch noch dazu gekommen!
Also im Stand funktioniert alles Prima!
Bei 97,5° C springt Ventilator Stufe I an und kühlt ihn runter!
Aber die Temparatur sinkt nur sehr langsam!
Und so heiss, dass Ventilator Stufe II anspringt kriegen wir ihn im Stand nich!

Naja, bis Freitag! Muss jetzt los, der Campingplatz wartet!
Bis denn!

MfG
David

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 04.05.2005, 18:18

vielleicht luft im kühlkreislauf !

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 09.05.2005, 13:57

So da bin ich wieder!

Campingausflug, war nen totaler reinfall! Nur regen, arschkalt und nu ne schöne Grippe!

Naja egal.
Wie krieg ich denn die Luft da wieder raus? Kann man das Kühlkreissystem irgendwie entlüften oder so?

MfG
David