war heute beim tüv,xe eintragung 1.anlauf

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paco79
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war heute beim tüv,xe eintragung 1.anlauf

Beitrag von paco79 »

war heute mit unserem corsa beim tüv.
eingetragen sollte
-motor c20xe mit bremsen vorne und scheibenbremsen hinten
-kw gewindefahrwerk
-15zoll 2teilige bbs
-einarmwischer von bonrath
-angefertigter auspuffanlage mit sportkat

was dabei rausgekommen ist:
muss nochmal zur nach untersuchung
-muss mir ein luftfilterkasten bauen,bin mit k&n hingefahren
-lenker muss mindestens 32er sein,hab 30er drauf
-bremsdruckminderer wechseln für hinten(weiss noch nicht wie und welchen)
-und brauche eine tachoprüfung,prüfer will die endgeschwindigkeit wissen

denke das sind kleinigkeiten die man schnell machen kann
hoffe das ich dan nächste woche alles eingetragen habe

Patrick
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Beitrag von Patrick »

-und brauche eine tachoprüfung,prüfer will die endgeschwindigkeit wissen
Der will doch nur mal fahren. :-)
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

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paco79
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Beitrag von paco79 »

ja der ist den auch gefahren,35min war der prüfer weg,kam mit ein grinsen im gesicht wieder,und meinte das der auf der autobahn war,aber der den nicht ausfahren konnte wegen dem verkehr.

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Zum Henker.. du bist nicht mitgefahren? Ich geb doch keinem mein Auto her, dann lieber keine Eintragung und zum naechsten Pruefer.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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Carakustik2003
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Beitrag von Carakustik2003 »

bei welchem tüff warst du ??

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Cali-LET
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Beitrag von Cali-LET »

-muss mir ein luftfilterkasten bauen,bin mit k&n hingefahren
Nimm doch einfach den originalen ausm Corsa und bastel nen Schlauchadapter hin.
Für den TÜV sollte es langen.
Kannste danach ja wieder umändern
-lenker muss mindestens 32er sein,hab 30er drauf
Naja, dazu kann ich wenig sagen. Entweder Kumpel fragen oder neu kaufen
-bremsdruckminderer wechseln für hinten(weiss noch nicht wie und welchen)
Hab ich etz auch nix auswendig im Kopf.
-und brauche eine tachoprüfung,prüfer will die endgeschwindigkeit wissen
Einfach mitm Umrüstkatalog hingehen, ihm zeigen dass das F20 auf den C20XE gehört.
Und daneben steht die Endgeschwindigkeit.
Fertig aus-->mehr braucht der nicht... außer er will nochmal fahren
:)
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Patrick
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Beitrag von Patrick »

Umruestkatalog fuer C20XE im Corsa? Gibt es nicht.
Umruestkatalog von anderem Fahrzeug? Der Corsa hat einen anderen CW-Wert, anderes Gewicht und die Rad-Reifen-Kombination ist auch sehr variabel.
Hab ich trotzdem auch noch nicht gelesen, dass der Pruefer eine Tachopruefung moechte.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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MrMmmkay
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Beitrag von MrMmmkay »

Also die Tachoprüfung sollte nun das kleinste sein, kann theoretisch jeder machen der nen Prüfstand hat, bei unserem Opeltuner (Opel Kreis) hats mich nen Zwanni gekostet (wegen neuen Felgen).

Gruß MrMmmkay
Danke!

B-Corsa 5T X14XE (@80kW), Prof.Chiptuning, Begrenzer @7200upm, Lexmaul Ram u. Fächer, DBilas 260° Nocken, Green Twister, gelbe Konis, 256x24er Bremsanlage mit Zimmermann Scheiben, FK Gruppe A, 185/55/R15 Tigra Felgen, Angel Eyes mit LWR, Domstrebe vo u. vu, M-Tech TID Modul, Chrom Fanfare BigBlast III (und kein altersbedingter ROST *g*)

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Cali-LET
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Beitrag von Cali-LET »

Ich meine den allgemeinen Umrüstkatalog von Opel.
Da steht drin welches Auto mit welchen Komponenten "versehen" ist.
Zudem auch noch andere Sachen wie Übersetzung, Getriebe, Motor, Bremse etc.

Auf die schnelle hab ich nur den gefunden, gibt aber noch einen anderen:

Direkter Downloadlink:
http://www.tuev-hessen.de/e2562/e2564/U ... 02_ger.pdf
Bild

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paco79
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Beitrag von paco79 »

so haben jetzt die bremsdruckmindere vom astra gsi 16v drinne,ging einfach in die leitung zu schrauben.
tachoüberprüfung wird heute gemacht,kostet 30euro bei uns.
lenker auch kein problem,haben genug hier rumfliegen.
und mit dem lufi müssen wir noch ausprobieren.muss mir wohl ein kasten selber zurechtbauen.
oder weiss einer welcher kasten so noch rein passt?ohne kürzen und so
denke das wir donnerstag den corsa wieder vorführen,und das dann alles geschafft haben.

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paco79
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Beitrag von paco79 »

so war heute wieder beim tüv,und jetzt ist der corsa offiziel ein 2liter 16v.
hat alles 350euro gekosten.

Carakustik2003
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Beitrag von Carakustik2003 »

bei welchem tüff warst du ? wie sieht der lufi jetzt aus `!`mfg, muss auch bald !

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Cali-LET
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Beitrag von Cali-LET »

Glückwunsch...

Und wo bleibt das Bild vom Motorraum :mrgreen:
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paco79
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Beitrag von paco79 »

danke
war in gelsenkirchen bei der tüv-station.
den lufi haben wir ein mix gemacht,untere seite von einem nissan(hatten wir auf dem schrott gefunden) und oberen teil vom b corsa.hat ohne anpassen gepasst,da hatten wir glück gehabt.
eingetragen haben wir bekommen
-c20xe motor
-32 momo
-astra gsi 16v bremsen vorne und hinten mit druckminderer
-sportkat
-vw bbs felgen
-kw gewinde
-pedalauflagen
-domstrebe
-rote PU gummis
-angefertigten auspuff

den corsa im 2ten anlauf,und im ersten anlauf noch ein vectra 2000 mit let umbau,ohne allrad
waren zwar von 9.30h bis 14h da,aber jetzt haben wir wenigstens alles schwarz auf weiss

fotos kann ich reinstellen,wenn ich das gebacken bekomme hier.

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