was würde der bei nem verkauf bringen?

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 06.12.2005, 19:45

also..ich habe noch nicht vor den wagen zu verkaufen...ich will mir aber mal ein wenig rechnen (ob umbauen oder verkaufen und neu kaufen..)

also..was würdet ihr ca. geben wenn ihr ihn kaufen wolltet?

http://www.corsa-gsi-tuning.de/phpBB2/v ... php?t=8094

achja..eckdaten : 89 BJ, 130 tkm, Garage, Schiebedach leicht undicht, Intervall funktioniert nicht. Dome, Schweller, Kofferraumboden, Federteller ohne Rost. Innenradlauf Fahrerseite hinten leicht rostig, aber echt nicht viel (ca. 1 cm loch). außenblech ok. Türen sehr gut. ZV und was man so auf den fotos sieht.

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 06.12.2005, 19:53

TüV/AU ?
Vorbesitzer ?

wenn tüff neu, vieleicht 200 euro.

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 06.12.2005, 19:55

hmmmm, ich würde sagen so zwischen 300 und 500 Euro...

wobei mir die 500 dann schon sehr gewagt vorkommen...

Corsa-Girl · Beitrag von **Corsa-Girl** » 06.12.2005, 20:43

Mehr als 500 würde ich auch nicht sagen habe für mein jetziges Alttagsauto 600 € mit TÜV+ AU neu bezahlt und auf D 3 Norm umgerüstet, Ist ein Corsa A Bj 92 .

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 06.12.2005, 21:10

vorbesitzer nur einer... 15 jahr im ersten besitz..stadt bonn ;-)
Achja...vectra Bremse vorne, und auspuff komplett neu. Domstrebe vorne hinten.

tüv käme ggf neu...au auch. ist nämlich kein problem.

ok...gebe zu..es ist kein stück gold. und ich weiß corsa a´s bringen nicht mehr viel. aber für 200 steck ich den lieber in die presse bevor noch irgendjemand den bekommt. 500 klingt da schon besser.

aber trotzdem...danke für eure ehrlichkeit! dann weiß ich ja was ich mache

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 07.12.2005, 14:33

is halt misst, vergaser gehen sehr schlecht wech, und wenn dann die ganz alten, aber nen schönes Audo, mach in lieber fertig !

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 07.12.2005, 14:36

Oder klatsch ne C13N-Sauge und G-Kat drauf.
Wird sich aber wohl trotzdem ned rechnen :(

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 07.12.2005, 17:36

ist schon ein c13n mit G-Kat...

Ja..die Karosse ist echt super...das Problem ist immer der Platz fürn Motorumbau. Und alles umbauen um dann immer nur mit 60PS rumzugurken ist halt auch blöd. Dazu kommt das Alter. Bin jetzt in einem Jahr 30000 km gefahren...und das wird nicht weniger.
Ach mal schauen...danke auf jeden Fall für eure Hilfe!

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 07.12.2005, 17:41

*Heul*
Hättest du den nicht im März verkaufen können.
Hab damals GENAU sowas gesucht und bin mit ner absoluten Dreckschleuder auf die Fresse gefallen :(
Daher jetzt bei mir auch Hobbyaufgabe, sonst würd ich den SOFORT nehmen.

faltdachcorsaA · Beitrag von **faltdachcorsaA** » 07.12.2005, 18:13

was würdest den definitiv dafür wollen war der bei erstzulassung ohne kat

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 07.12.2005, 20:58

verkaufe erstmal nix...war nur zum kalkulieren.

faltdachcorsaA · Beitrag von **faltdachcorsaA** » 07.12.2005, 21:00

das mit dem kat würd mich aber trotzdem interesieren

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 07.12.2005, 21:09

@faltdachcorsa

verstehe nicht was du meinst...

faltdachcorsaA · Beitrag von **faltdachcorsaA** » 07.12.2005, 21:46

nach dem aussehen ist es ein vorface also bj: vor 91
und da kat da eher selten war

wollte ich wissen ob der kat von dir nachgerüstet ist oder ob der schon bei tag der ersten zulassung da war also original ab werk

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 07.12.2005, 22:05

hmmm..so selten sind g-kats beim corsa vorfacelift gar nicht. den 1,3 i (c13n) gabs ab 1985 mit G-Kat. ende 89 oder anfang 90 kamen ja schon die 1,2i und 1,4 i im vorfacelift.

aber der ist serie

...alles original ab werk