Ja, Acki, sehr mysteriös das Ganze: Meine Süße war mit ihrem lifestyle-blauen Corsa B beim Schrotti. Unerwartet hatte das Ding den pyrotechnischen Gurtstraffer und der kostete 50 Euro als Altteil. Mitgenommen und vom Fachmann eingebaut (nach Sitzausbau) fummelte der dann am defekten Teil herum, sprü...

Danke sehr, Acki,
der 33kW-Corsa hat keine Airbags, ist 17 Jahre alt.
Wie kann ich die Gurtpeitsche denn mit und ohne Gurtstraffer austauschen? Was macht mehr Sinn?

Muffig riechen liegt oft am "Reinluftfilter". Das ist das Teil, wo die Fliegenleichen und der ganze Staub gespeichert sind. Der Ausbau dauert beim ersten Mal schon ein wenig: Bei geöffneter Motorhaube die Stirnwand-Gummidichtung abziehen, ca. 3 bis 5 Schrauben am schwarzen Plastik unter den Scheiben...

Kabel verlängern mit einem Stück Extrakabel finde ich gut. Löten finde ich aber etwas besser als Klemmen, weil die Verbindungsstelle dann dünner ist. Es gibt auch gasbetriebene Lötkolben, man drillt die 1-2cm abisolierten Kabel zusammen, erhitzt sie mit dem Lötkolben und hält dann Elektronik-Lötzinn...

Hallo, mein Gurtschloß auf der Fahrerseite ist defekt. Es geht nur noch manchmal und ich will es lieber austauschen. Ich dachte daran, nur die Gurtpeitsche zu tauschen. Im Internet hieß es aber, daß Fahrerseite und Beifahrerseite unterschiedliche Gurtschlösser haben. Was ist denn der Unterschied und...

Das hatten wir auch, die Frontscheibe wurde irgendwann mal ersetzt oder neu eingeklebt. Leider nicht sehr gut, die Einklebung war nicht paßgenau genug, nicht ganz dicht. Regenwasser bzw. Spritzwasser während der Fahrt lief dann trotz Dichtgummi oben hinein. Ich habe das Dichtgummi außen komplett abg...