Absolut super Story!

Danke fürs Aufschreiben.

moin moin Sebi, jo, Dauerplus, wenn´s ne andere Lösung gibt, super, lass es mich bitte wissen hau rein, Gruss Am Radio findest du Dauerplus (rot). Die Frage ist eben, was du da anschließen willst, da die Leitung nicht unbegrenzt belastet werden kann. Abgesichert ist die Leitung (2,5mm²) mit 20A.

Beim Corsa B und D kommt man gut links an der A- Säule hoch bzw. an dem Teil nach vorne zur Spritzwand natürlich. Schau mal von aussen, also vor dem Auto stehend rechts im Wasserkasten. Nicht wundern: diese Gummidurchführungen sind gerne mal für eine zusätzliche Abdichtung mit einer Art Knetmasse ge...

Wieder nur der Hammer

Den Tacho find ich super. Auch wenn ich sagen muss, dass ich oft einfach gar nicht wissen wollte, mit was für einem Speed ich da grad durch gewisse Ecken gekachelt bin...

Insgesamt wirkt der "Motorraum" einfach lecker.

Einfach Hardcore, danke für die genauen Erläuterungen. Fühle mich an mein Studium zurück erinnert, mir raucht der Kopf :mrgreen: Aber einfach super spannend, grade wenn man selbst schon mit Fahrwerkshärten und Höhen experimentieren konnte und somit zumindest im kleinen solche Änderungen "erfahren" u...

So sieht es aus: Zigi Anzünder + und die Beleuchtung teilen sich eine gemeinsame Masse.

Einfach nur heftig mal wieder!

Ich bin jetzt nicht so der Fahrwerkskenner: was bewirkt denn der jetzt so stark veränderte Nachlauf im Fahrverhalten?

Danke die Rückmeldung, schön dass das geklappt hat!

Aber interessant die Info bezüglich des Schlüssel und der Nummer darauf. Wusste ich nicht und eine Nummer ist mir bei meinem alten Corsa B früher nie aufgefallen.

Die Dinger sind wohl auch minimal codiert. Beim Opel Händler mit der Codekarte nachzufragen (auf der auch der Radiocode steht) dürfte für einen neuen Felgenschlüssel sicherlich etwas teuer werden. Ich würde die Schlösser so öffnen: entweder mit einem kleinen Meissel und/oder mit einer Seegeringzange...

Einfach heftig mit dem Corsa B. Den 1.2 16V hatte ich auch in meinem bis zum 1.6l Umbau.

Die Pfuscherei vom Vorbesitzer bei einem Wagen mit so wenigen Kilometern ist dann ja besonders toll.

Abend.

Das kannst du nehmen. Wichtig eben: es darf keine Silikate enthalten.

Das klingt doch super: wenn der 1.2er jetzt noch leise läuft, wird er es bei deiner Pflege sicherlich auch noch weiter. Wieviel Km hat der C denn jetzt drauf? Und dein B hatte 420000km?? Heilige Schei**e!!! :mrgreen: :mrgreen: Ich hab das jetzt nicht so im Blick: was war da denn für ein Motor verbaut?

Kein Problem!

Bin gespannt wie gut das dann letztendlich klappt mit dem Aufrüsten.

Servus. Machbar ist vieles, aber wird wohl etwas Gebastel. Du brauchst die komplette Lichtschaltereinheit. Im Gegensatz zum Corsa B kann man sich hier nicht mehr fröhlich einen einzelnen Schalter für Nebelscheinwerfer dazu stecken. https://auto24parts.com/de_DE/p/LICHTSCHALTER-MIT-HALOGENEN-PANEL-OP...

Grüße! Hast dir ja schon einen Corsa C gekauft, gute Entscheidung! Der Motor ist robust, einzig die Steuerkette macht schonmal Probleme: man kennt es ja bei den frühen Kettenmotoren! Vielleicht beim nächsten Ölwechsel 200km vorher mal eine Liquy Moly Ölschlammspülung reinhauen (Achtung; nicht verwec...